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マーチとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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マーチとバルケッタの中古車情報を比較する

日産  マーチ   フィアット  バルケッタ
VS
9万円232.1万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 59万円170万円
バルケッタの相場表を見る
922 中古車掲載台数 17
  • 日産 マーチ 1.2 X CarsOsaka:J9279

    本体価格
    15.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR マルホランドマフラー スリットローター ストラーダナビ

    本体価格
    43.7万円

  • 日産 マーチ ハービー Herbie レトロ クラシック カスタム V.W タイプ1 ビートル オマージュ ナビ TV ETC レザー調シート メッキホイールキャップ リモコンミラー  パワーウィンドゥ

    本体価格
    98万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ ナビTVバックカメラ

    本体価格
    25万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 純正オーティックアルミ/SDナビ/ワンセグ/ETC/禁煙車/スマートキー/オートエアコン/ルームクリーニング済み

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S ワンオーナー 記録簿15枚

    本体価格
    29万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 禁煙車 スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    26万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 社外 14インチ

    本体価格
    32.9万円

  • 日産 マーチ ボレロ ナビ バックモニター アルミホイ 

    本体価格
    39万円

  • 日産 マーチ 12X CD スマートキー 盗難防止装置 

    本体価格
    15万円

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    本体価格
    170万円

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    本体価格
    162.8万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
    59万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 純正5速 レザーシート 左H 幌張替済み

    本体価格
    59万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
    応談

  • フィアット バルケッタ 1.7 ブラックレザー 後期モデル スポテクAW

    本体価格
    応談

  • フィアット バルケッタ ジョーヴァネードゥーエ 左ハンドル 全塗装済 幌帳替済 ETC

    本体価格
    130万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ニューバルケッタ ディーラー車 禁煙車

    本体価格
    88万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ドラレコ

    本体価格
    100万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
    100万円

関東
313
51.9万円
関西
103
54.8万円
東海
105
55.8万円
北海道
59
53.6万円
九州
118
50.3万円
東北
80
48.7万円
北陸・甲信越
62
49.9万円
中国
51
54万円
四国
31
53.6万円
地域別台数
関東
9
103.4万円
関西
4
118.5万円
東海
1
170万円
北海道
1
139万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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マーチとバルケッタのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   フィアット  バルケッタ
100万円356.4万円 新車時価格 293万円296万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1198~1597 排気量(cc) 1746
79~150 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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