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マーチとH2を比較! - みんなの比較車種

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マーチとH2の中古車情報を比較する

日産  マーチ   ハマー  H2
VS
8万円254万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 128.8万円1200万円
H2の相場表を見る
1042 中古車掲載台数 176
  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ フルセグナビTV 1オナ 禁煙車

    本体価格
    38万円

  • 日産 マーチ 1.2 ラフィート オリジナルツートン/純正ナビ(ワンセグTV

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ SDナビ 禁煙車 ETC Bluetooth スマートキー

    本体価格
    39.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S コレット エフ 下取車 スマートキー

    本体価格
    14万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR 5速MT 車高調 外アルミ 外マフラー

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5MTナビBT音楽ETC車高調スロコンRAYS16AW

    本体価格
    80万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 純正メモリーナビ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 S レンタアップ車

    本体価格
    44万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 4WD 純正ナビ(フルセグ) バックカメラ ETC

    本体価格
    43万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ 

    本体価格
    36万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ/ガルウイング ゼノンエアロ/張替コンビレザー/

    本体価格
    328.8万円

  • ハマー H2 フルカスタム/TISOFFROAD26AW/ LEAFSTREAMマフラー

    本体価格
    578.8万円

  • ハマー H2 6.0 4WD ヒットメンバー・本革・サンルーフ・22AW

    本体価格
    430万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 4人乗リムジン仕様(構造変済)ディーラー車

    本体価格
    348万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 黒革 四本出しマフラー社外AW 社外ナビ

    本体価格
    208.8万円

  • ハマー H2 三井物産D車/2007年モデル LUXGEOUS6本出しマフラー

    本体価格
    298.8万円

  • ハマー H2 SUT 

    本体価格
    応談

  • ハマー H2 ベースグレード 社外ナビ ETC 社外マフラー 17インチ

    本体価格
    238万円

  • ハマー H2 タイプS 4WD 初度H21 黒革シート HDDナビ サンルーフ

    本体価格
    応談

  • ハマー H2 タイプG 4WD ステンレスマフラー 黒革 リフトアップ

    本体価格
    298.8万円

関東
350
58.7万円
関西
123
51.4万円
東海
107
55.2万円
北海道
65
44.6万円
九州
137
47.5万円
東北
85
45.2万円
北陸・甲信越
82
50.7万円
中国
60
54.1万円
四国
33
38.4万円
地域別台数
関東
27
351.9万円
関西
36
381.7万円
東海
63
312.8万円
北海道
9
356.7万円
九州
17
322.3万円
東北
8
279.9万円
北陸・甲信越
6
285.8万円
中国
8
381.6万円
四国
2
250万円

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マーチとH2のカタログ情報を比較する

日産  マーチ   ハマー  H2
100万円356.4万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
1198~1597 排気量(cc) 5967~6162
79~150 最高出力(馬力) 320~398
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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