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マーチとインテグラを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   ホンダ  インテグラ
VS
8万円254万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 35万円272万円
インテグラの相場表を見る
889 中古車掲載台数 49
  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 純正アルミ

    本体価格
    118.3万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 新品タイヤ/SDナビ/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    103.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 盗難防止システム電格ミラーアイドリングS

    本体価格
    27万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 

    本体価格
    38万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 後期型Bt付ナビTVキ-レス低走1.2万k記録簿

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 純正ワンセグナビ/キー連動Auto電格ミラー/

    本体価格
    20万円

  • 日産 マーチ 1.2 S メモリーナビ ワンセグ バックモニター

    本体価格
    38.2万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 事故歴無 73000km ワンオーナー

    本体価格
    30万円

  • 日産 マーチ 1.2 12c iセレクション ボレロ顔 ボレロ15AW プラズマクラスター

    本体価格
    28万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 

    本体価格
    103万円

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    272万円

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    65万円

  • ホンダ インテグラ タイプS新入荷  タイプR6速ミッション載せ タイプS新入荷  タイプR6速ミッション載せ

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    84.8万円

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    227.5万円

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    本体価格
    99万円

関東
295
57.8万円
関西
109
52.8万円
東海
81
56.8万円
北海道
62
47.5万円
九州
119
46.3万円
東北
76
50.2万円
北陸・甲信越
66
49.5万円
中国
49
50.6万円
四国
32
46.5万円
地域別台数
関東
23
125.1万円
関西
5
187.4万円
東海
6
102.3万円
北海道
1
65万円
九州
7
76.5万円
東北
1
59.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
272万円
四国
5
131.5万円

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日産  マーチ   ホンダ  インテグラ
100万円356.4万円 新車時価格 199.5万円210万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1400  他
1198~1597 排気量(cc) 1998
79~150 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
20~26km/L 10.15モード燃費 13.8~14.8km/L

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

タイプRがシンボルのスポーティクーペ

8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT/5ATでFFのみの設定だ。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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