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マーチとEタイプを比較! - みんなの比較車種

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マーチとEタイプの中古車情報を比較する

日産  マーチ   ジャガー  Eタイプ
VS
6.8万円232.1万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 1150万円6800万円
Eタイプの相場表を見る
906 中古車掲載台数 8
  • 日産 マーチ 1.2 S ナビ・フルセグ・ETC付

    本体価格
    50万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ ナビ・ETC・禁煙車

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 純正ナビ(MM112D-W)ワンセグTV/ETC/アイドリングストップ/インテリキー/

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 自社 ローン可 5MT ニスモS 純正ナビ フルセグTV NISMO専用装備

    本体価格
    65万円

  • 日産 マーチ 1.2 S アルミホイール タイヤ4本新品 ETC CD

    本体価格
    82.6万円

  • 日産 マーチ 1.3 Aシャープ インパルコンプリート 5MT キーレス ETC

    本体価格
    228万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 新品タイヤ/純正 メモリーナビ/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/地上波デジタルチューナー/エンジンスタートボタン/インテリジェントキー

    本体価格
    52.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ スマートキー ETC 純正14インチアルミ オートライト Bluetooth CD フルセグ プライバシーガラス 盗難防止装置

    本体価格
    58万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/社外メモリナビ/フルセグTV/バックカメラ/純正エンジンスターター/ドライブレコーダー/前後コーナーセンサー/横滑り防止装置/リモコンキー/スペアキー×1/冬タイヤあり

    本体価格
    97.2万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 禁煙車 踏み間違 エマブレ 7インチ社外ナビ(CN-E330D) 走行約1.8万km バックカメラ キーレスエントリー 車線逸脱警報装置 ハロゲンヘッドライト 横滑り防止装置 ハイビームアシスト ワンオーナー

    本体価格
    70万円

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  • ジャガー Eタイプ シリーズ2クーペ 

    本体価格
    1320万円

  • ジャガー Eタイプ SI 4..2 内外装レストア済み

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプ Sr1 3.8 Flatfloor FHC 

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプ FHC 3.8 1963Y Sr-1 3.8

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプ シリーズIII 2+2 最終モデル 後期型 5.3L V12SOHC AT 正規D車 新東洋モータース

    本体価格
    1330万円

  • ジャガー Eタイプ シリーズ1 2+2 1967年モデル

    本体価格
    1150万円

  • ジャガー Eタイプ Sr1/4.2/ 正規D車(新東洋)/ フルレストア済み/ オリジナルカラー(クリーム)/出生証明書

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプ Series1 3.8L Fixed Head Coupe Series1 3.8L Fixed Head Coupe

    本体価格
    6800万円

関東
281
50.9万円
関西
103
54.4万円
東海
116
53万円
北海道
58
52.4万円
九州
125
49.3万円
東北
78
48.6万円
北陸・甲信越
59
55.1万円
中国
53
52.5万円
四国
33
50.1万円
地域別台数
関東
6
3090万円
関西
2
1330万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マーチとEタイプのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   ジャガー  Eタイプ
100万円356.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198~1597 排気量(cc) ---
79~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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