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マーチとレンジローバースポーツを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   ランドローバー  レンジローバースポーツ
VS
6.5万円333万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 144.9万円2880万円
レンジローバースポーツの相場表を見る
858 中古車掲載台数 200
  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション 4WD Bluetooth プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    52万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR 

    本体価格
    53万円

  • 日産 マーチ 1.2 S プラムインテリア メモリーナビ バックカメラ ABS VDC

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ 取扱説明書付き

    本体価格
    22万円

  • 日産 マーチ 1.2 S キーレス USB CD SDナビ ETC ワンセグTV ハロゲンヘッドランプ メッキドアノブ

    本体価格
    35万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 純正ナビ地デジBluetooth ボレロ専用内装 専用アルミ オートエアコン スマートキー2個 ETC 禁煙車

    本体価格
    59万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 純正フルセグナビ バックカメラ エマブレ

    本体価格
    79万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 純正ナビ 禁煙車 スマートキー オートライト Bluetooth再生 アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    51万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 社外ナビ フルセグ プッシュスタート 電動格納ミラー ドアバイザー スマートキー スペアタイヤ 禁煙車

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 

    本体価格
    45万円

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    本体価格
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    本体価格
    1398万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    398万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L P550e 4WD 

    本体価格
    1350万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD OP120/ディプロイアブルサイドステップ/ACC

    本体価格
    1430万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SE (ディーゼル 300PS) 4WD エアサスペンション シートヒーター イージークローザー フルセグTV 21インチAW 後席エアコン 電動リアゲート  サラウンドカメラ アダプティブクルーズコントロール BSM LEDヘッド ETC 純正ナビ レザーシート

    本体価格
    634万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE ダイナミック (ディーゼル 300PS) 4WD 本革 パノラマSR 純正ナビTV 純正21AW 後期モデル ディーゼル 電動デプロイアブルサイドステップ ドライバーアシストパック パークパック Touch Duo Pro MERIDIAN イオン空気洗浄 ピクセルLEDヘッドライト 記録簿付

    本体価格
    725万円

関東
261
50.4万円
関西
101
54.3万円
東海
113
55.7万円
北海道
58
48.2万円
九州
117
46.2万円
東北
70
50.1万円
北陸・甲信越
60
54.4万円
中国
47
60.1万円
四国
31
47.2万円
地域別台数
関東
76
970.6万円
関西
37
821.2万円
東海
38
942.9万円
北海道
11
1049万円
九州
17
754.6万円
東北
10
1056.8万円
北陸・甲信越
6
965.9万円
中国
3
1454万円
四国
2
836.5万円

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マーチとレンジローバースポーツのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   ランドローバー  レンジローバースポーツ
100万円356.4万円 新車時価格 1068万円3246万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×2005×1820  他
1198~1597 排気量(cc) 2993~4394
79~150 最高出力(馬力) 300~635
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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