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マーチとウイングロードを比較! - みんなの比較車種

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マーチとウイングロードの中古車情報を比較する

日産  マーチ   日産  ウイングロード
VS
6.9万円254万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 9万円115万円
ウイングロードの相場表を見る
1023 中古車掲載台数 111
  • 日産 マーチ 1.2 S CD・ワンオーナー・車検整備付

    本体価格
    79.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 X 

    本体価格
    48万円

  • 日産 マーチ 1.2 12G 

    本体価格
    25万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 純正アルミ

    本体価格
    138.3万円

  • 日産 マーチ 1.2 12E 禁煙車インテリジェントキーCD

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5MTSDナビ地デジインテリジェントキー

    本体価格
    58万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X /純正ナビ/ETC/BTオーディオ/1年保証付/

    本体価格
    25万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 純正メモリーナビ・フルセグTV

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5速 HKSマフラー ADVAN16AW フルエアロ

    本体価格
    108万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ 走行42000km キーレス ETC AUX付CDデッキ

    本体価格
    18万円

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  • 日産 ウイングロード 1.5 Sエアロ ETC

    本体価格
    58.2万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15RXエアロ 純正ナビTV ETC バックカメラ

    本体価格
    44万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 アクシス エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    25万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M CarsOsaka:L0680 ETC ナビ 後カメラ

    本体価格
    21.9万円

  • 日産 ウイングロード 1.8 18G オーセンティック 歳・末・決・算・車 Bluetooth/スマ-トキ-

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M 59000km オートライト HDDナビ MS TV DVD

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M オーセンティック Bluetooth ETC スマキ ナビ CD DVD  電格M

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 ライダー ナビ・TV バックカメラ ETC 1年保証

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15B FOUR 4WD 5名 エアB ABS CD ラジオ ドラレコ キーレス

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15RXエアロ 禁煙車/純正エアロ/走行:64359/トノカバー

    本体価格
    28万円

関東
347
57.6万円
関西
118
56.4万円
東海
103
52.4万円
北海道
68
46.7万円
九州
126
48.3万円
東北
89
52.3万円
北陸・甲信越
76
58.3万円
中国
62
52万円
四国
34
44.2万円
地域別台数
関東
35
47.9万円
関西
18
28.5万円
東海
12
37.7万円
北海道
10
34.8万円
九州
9
23.7万円
東北
12
34.1万円
北陸・甲信越
8
34.1万円
中国
2
41万円
四国
5
77.5万円

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マーチとウイングロードのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   日産  ウイングロード
100万円356.4万円 新車時価格 149.3万円254.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1505  他
1198~1597 排気量(cc) 1498~1797
79~150 最高出力(馬力) 109~128
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 14.6~20km/L

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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