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マーチとADエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   日産  ADエキスパート
VS
4.5万円230万円
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中古車相場 23.8万円120万円
ADエキスパートの相場表を見る
913 中古車掲載台数 18
  • 日産 マーチ ボレロ 

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR 4WD 電動格納ミラー・エンジンスターター

    本体価格
    18万円

  • 日産 マーチ (ベース) 

    本体価格
    68万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X FOUR 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行4.4万km

    本体価格
    39万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション 4WD 禁煙車 デジタルインナーミラー ETC

    本体価格
    68万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ ナビTV ETC バックカメラ

    本体価格
    29.7万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 純正ナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    125.4万円

  • 日産 マーチ 1.2 12G FOUR 4WD ユーザー買取直販・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR 5速マニュアル

    本体価格
    39万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S 

    本体価格
    29.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX キーレス/パワーウインド

    本体価格
    38万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD スマートキー 最大積載量400キロ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX メモリーナビ フルセグTV ETC

    本体価格
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  • 日産 ADエキスパート 1.8 LX エアコン パワステ 純正ナビ地デジ

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX メモリーナビフルセグTV バックカメラ

    本体価格
    72万円

  • 日産 ADエキスパート 1.8 LX 1800cc インテリキー

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD 

    本体価格
    46万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX スマートキー 全席パワーウインド

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX 前ドラレコ 100V電源 ナビTV バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD レンタカーアップ 純正ナビDTV Bluetooth

    本体価格
    66.7万円

関東
311
60.6万円
関西
112
49.1万円
東海
93
65.8万円
北海道
62
47.9万円
九州
107
42.8万円
東北
84
49.7万円
北陸・甲信越
51
55.3万円
中国
54
49.1万円
四国
39
44.4万円
地域別台数
関東
4
43.8万円
関西
3
50.1万円
東海
1
29.9万円
北海道
2
56.4万円
九州
5
48.8万円
東北
1
34.8万円
北陸・甲信越
2
84万円
中国
0
---
四国
0
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日産  マーチ   日産  ADエキスパート
100万円356.4万円 新車時価格 139.7万円197万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1198~1597 排気量(cc) 1498~1797
79~150 最高出力(馬力) 109~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 13~16.2km/L

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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