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マーチとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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マーチとクーペ407の中古車情報を比較する

日産  マーチ   プジョー  クーペ407
VS
6.8万円232.1万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 35.8万円157.3万円
クーペ407の相場表を見る
901 中古車掲載台数 3
  • 日産 マーチ 1.2 S 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ Bluetooth フルセグTV キーレス シートリフター 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Bluetooth対応ナビ バックカメラ  ETC

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ ドライブレコーダー/ETC/純正ナビ/フルセグTV/CD再生/DVD再生/Bluetooth接続/スマートキー/ワンオーナー

    本体価格
    48万円

  • 日産 マーチ 1.2 12E 車検9年8月 ドラレコ スマートキー

    本体価格
    15万円

  • 日産 マーチ 1.0 コレット フロア5速ミッション・新品社外15インチAW

    本体価格
    39万円

  • 日産 マーチ 1.2 12c 

    本体価格
    25万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ メモリーナビ ワンセグ ETC CD

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X FOUR 4WD 検R7/3 自社 ローンカノウ

    本体価格
    35万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 30th ハピネス スマートキー/ナビ/TV/CD/ETC/バックカメラ

    本体価格
    18万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション スマートキー エアコン CD再生

    本体価格
    17万円

ピックアップ中古車
  • プジョー クーペ407 2.9 純正HDDナビ・TV・禁煙車・走行18200km・車検R8年4月・バックカメラ・ETC・前後ドライブレコーダー・本革パワーシート・クルーズコントロール・純正アルミ・HIDヘッドランプ

    本体価格
    157.3万円

  • プジョー クーペ407 2.9 車検 令和8年6月12日

    本体価格
    応談

  • プジョー クーペ407 2.9 ワイン色革シート 純正ナビ スペアーキー

    本体価格
    35.8万円

関東
281
51.6万円
関西
101
53.5万円
東海
115
55.5万円
北海道
60
51.6万円
九州
124
50.1万円
東北
79
48.6万円
北陸・甲信越
59
55.3万円
中国
50
52万円
四国
32
46.7万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
157.3万円
四国
0
---

マーチの中古車を探す

クーペ407の中古車を探す

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マーチとクーペ407のカタログ情報を比較する

日産  マーチ   プジョー  クーペ407
100万円356.4万円 新車時価格 549万円569万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
1198~1597 排気量(cc) 2946
79~150 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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