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マーチと207SWを比較! - みんなの比較車種

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マーチと207SWの中古車情報を比較する

日産  マーチ   プジョー  207SW
VS
9万円232.1万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 19.8万円59.8万円
207SWの相場表を見る
922 中古車掲載台数 4
  • 日産 マーチ 1.2 12X ETC・禁煙車

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション リースプラン 月々22110-ワンオーナー 社外ナビ バックモニター 衝突軽減ブレーキ VDC

    本体価格
    99万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/フルセグTV/アルミホイール 純正 14インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 禁煙車/5速MT車/KENWOOD製メモリーナビ/フルセグ/ブルートゥース接続/HIDヘッドライト/オートライト/社外16インチアルミホイール/ETC/プッシュスタート/

    本体価格
    70.1万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR 

    本体価格
    45万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 30th ハピネス ユーザー買取 ワンオーナー車 純正ナビ・フルセグTV   バックカメラ 走行距離36000km スマートキー アイドリングストップ 電格ミラー 取扱説明書 ナビ取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S /5速MT/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ドライブレコーダー/スマートキー/DVD再生/イモビライザー

    本体価格
    57万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    55万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ 

    本体価格
    34万円

  • 日産 マーチ 1.2 S リア修復歴あり ETC 純正CD キーレス  電動格納ミラー

    本体価格
    29万円

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  • プジョー 207SW プレミアム エアコンコンプレッサー新品交換/ナビ/バックカメラ/パノラミックグラスルーフ/ワンオーナー/ETC/MTモード/キーレス/クリアランスソナー

    本体価格
    19.8万円

  • プジョー 207SW GTi ナビ バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • プジョー 207SW GTi 5速MT ターボ ブラックレザーシート パノラマルーフ 純正17インチホイール カロッツェリアDEH-5500 ETC スペアタイヤ オートエアコン

    本体価格
    45万円

  • プジョー 207SW 1.6 オートエアコン ガラスルーフ

    本体価格
    22.9万円

関東
312
51.6万円
関西
102
54.6万円
東海
107
55.2万円
北海道
61
53万円
九州
117
50.4万円
東北
76
48.8万円
北陸・甲信越
63
50.1万円
中国
53
52.6万円
四国
31
53.9万円
地域別台数
関東
2
21.4万円
関西
2
52.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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マーチの中古車を探す

207SWの中古車を探す

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マーチと207SWのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   プジョー  207SW
100万円356.4万円 新車時価格 225万円335万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1750×1535  他
1198~1597 排気量(cc) 1598
79~150 最高出力(馬力) 120~175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 11.2km/L

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

後席&荷室を広く快適に仕立てたライフスタイルワゴン

207シリーズのSWと呼ばれるワゴンモデル。ハッチバックより全長120mm、全高40mm拡大したボディサイズなり、後席とラゲージが広くなった。後席は15mm後方に座面を20mm高く設置しているため、広くて前方視界が良い快適な仕上がりに。ラゲージもワンタッチでフルフラットになる可倒式の後席や独立開閉式のリアゲートガラス、後席からも開閉できるシェルフなど使い勝手に注力された。プジョーのデザインアイコンとなるヘッドライトをもつフロントはハッチバックのデザインを踏襲。リアは逆方向を向いたCピラーとサイドまで回り込んだリアウインド、大きなリアコンビランプをもつ個性的な仕上がり。パノラミックガラスルーフも特徴的だ。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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