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マーチとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
6.8万円232.1万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 488万円1290万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
905 中古車掲載台数 24
  • 日産 マーチ バービー仕様 バービー仕様・専用ホイールキャップ・メモリナビ・DVD再生・Bluetooth・ETC・オートリトラミラー・オートライト・キーレス

    本体価格
    135.6万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X FOUR 4WD 検R7/3 自社 ローンカノウ

    本体価格
    35万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S 5速MT 走行43500km キーレス 後期型

    本体価格
    26万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S 

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 マーチ 1.0 G ナビ オーディオ バックカメラ ETC ス

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ プッシュスタート バックカメラ 保証付

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション 4WD 純正ナビ スタッドレスタイヤ積み込み スマートキー

    本体価格
    47万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ SDナビ フルセグTV CD/DVDビデオ Bluetooth オートエアコン オートライト インテリキー プッシュスタート アイドリングストップ ABS Wエアバッグ プライバシーガラス 禁煙車

    本体価格
    60.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 純正メモリーナビ/フルセグTV/Bluetooth/DVD再生/CD/SD/AUX/LEDヘッド/オートリトラクタブルミラー/NISMOエアロ/ECOアイドル/インテリキー/禁煙車/ペット歴無し車

    本体価格
    58万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 下取りワンオーナー車

    本体価格
    78万円

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    775.8万円

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    1280万円

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    本体価格
    569.9万円

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    本体価格
    688万円

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    本体価格
    1180万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 認定中古車保証・2022年式

    本体価格
    1080.6万円

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    本体価格
    920万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4S PDK 4WD スポーツクロノP スポーツエグゾースト スポーツデザインP カーボンインテリアP パノラマミックR  黒革 全席Sヒーター  4ゾーンAC イオナイザー Bカメラ ACC&LKA マトリクスLEDヘッドライト PASMエアサス 禁煙

    本体価格
    538万円

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    本体価格
    799万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD ディーラー車

    本体価格
    応談

関東
280
50.9万円
関西
103
54.4万円
東海
116
53万円
北海道
58
52.4万円
九州
125
49.3万円
東北
78
48.6万円
北陸・甲信越
59
55.1万円
中国
53
52.5万円
四国
33
50.1万円
地域別台数
関東
11
729.8万円
関西
6
910.1万円
東海
4
568.7万円
北海道
2
830.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
799万円
四国
0
---

マーチの中古車を探す

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マーチとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
100万円356.4万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
1198~1597 排気量(cc) 2893~3996
79~150 最高出力(馬力) 330~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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