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マーチとヨーロッパを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   ロータス  ヨーロッパ
VS
6.9万円254万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 428万円
ヨーロッパの相場表を見る
1021 中古車掲載台数 10
  • 日産 マーチ 1.2 S 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 純正ナビ スマートキー ETC レンタUP

    本体価格
    30万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 

    本体価格
    101.1万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 

    本体価格
    35万円

  • 日産 マーチ 1.2 X 

    本体価格
    48万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO ナビBカメラETC ドラレコ プッシュスタート

    本体価格
    73.5万円

  • 日産 マーチ 1.0 ボレロ 33000k

    本体価格
    26.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 

    本体価格
    65万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ スマートキー/プッシュスタート/1年保証付

    本体価格
    28万円

  • 日産 マーチ 1.2 G 純正CDオーディオ スマートキー

    本体価格
    52.8万円

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  • ロータス ヨーロッパ S 

    本体価格
    応談

  • ロータス ヨーロッパ S 

    本体価格
    428万円

関東
346
57.5万円
関西
118
56.3万円
東海
103
52.4万円
北海道
68
46.7万円
九州
126
48.3万円
東北
89
52.3万円
北陸・甲信越
75
58.3万円
中国
62
52万円
四国
34
44.2万円
地域別台数
関東
4
575.5万円
関西
1
650万円
東海
3
656.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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日産  マーチ   ロータス  ヨーロッパ
100万円356.4万円 新車時価格 664.7万円698.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1714×1120  他
1198~1597 排気量(cc) 1998
79~150 最高出力(馬力) 197~225
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
20~26km/L 10.15モード燃費 10.6km/L

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

昔の名前が復活、乗りやすさを考えたロータス

同社のエリーゼの上級モデルとして登場したヨーロッパSはエリーゼと同じ押し出しアルミ素材を接着&リベットで強固に接合した車台を与えられている。これは、ジャガーXKやアストンマーチンなどにも技術供与されている極めて軽量かつ精度の高い車台を作る生産方法だ。1tを切る車体に横置きにミッドシップマウントされるのはGM製の2L直4ターボエンジン。ミッションは6MTのみ。インテリアはエリーゼと異なり、床全面にカーペットが敷き詰められ、サイドシルを低く、ルーフラインを高くすることで乗降性も向上している。これに合わせて、ハンドリングもマイルドにセッティングされて、長距離や日常的な運転もしやすくなった。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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