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マーチとファントムを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   ロールスロイス  ファントム
VS
7.9万円232.1万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 1280万円7200万円
ファントムの相場表を見る
936 中古車掲載台数 27
  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ スマートキー 社外SDナビ 地デジ ETC

    本体価格
    48万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X ドライブレコーダー/スマートキー

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 マーチ 1.3 ボレロ TV ナビ車高調

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X ワンオーナー 禁煙車 カーナビ ETC

    本体価格
    20万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 純正メモリ-ナビTV バックモニタ- 前後ドラレコ ETC インテリジェントキ- エマ-ジェンシ-ブレ-キ 踏み間違い防止アシスト 前後ソナ- ワンオ-ナ-ハイビ-ムアシスト

    本体価格
    117.2万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 30th ハピネス 禁煙車・ナビ・テレビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    21.3万円

  • 日産 マーチ 1.2 12c トミーカイラ ローダウン 禁煙車

    本体価格
    37万円

  • 日産 マーチ 1.2 S CDチューナー/リモコンキー

    本体価格
    35.2万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション 4WD 夏冬タイヤ ETC パートタイム4WD 横滑り防止 ライトレベライザー 電動格納ミラー エアコン 寒冷地仕様 ABS Wエアバック

    本体価格
    51.7万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X FOUR 4WD Wエアバッグ・ABS・インテリキー

    本体価格
    49.9万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ファントム 6.75 スターライト・ヘッドライナー ラムズウールフロアマット 特注外装色 Andalusian White(パール) リアシアターコンフィギュレーション イルミネーション付トレッドプレート ダブルコーチライン(ホットスパーレッド)

    本体価格
    4800万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 

    本体価格
    1860万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 正規ディーラー車・屋内保管・特注内装・コーチライン・サンルーフ

    本体価格
    2810万円

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース 

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース シリーズII ラッピング 24インチアルミ

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム 6.75 2018モデルPhantom VIII

    本体価格
    5200万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 ベースグレード

    本体価格
    1280万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 認定中古車(プロビナンス) LHD

    本体価格
    4180万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 2019モデル PhantomVIII

    本体価格
    3400万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 2023モデル PhantomVIII Series 2

    本体価格
    6700万円

関東
326
50.3万円
関西
96
52.9万円
東海
114
53.9万円
北海道
63
52.7万円
九州
115
51.4万円
東北
76
49.1万円
北陸・甲信越
64
53.2万円
中国
54
53.3万円
四国
28
55.3万円
地域別台数
関東
15
4840.8万円
関西
10
4186万円
東海
1
6700万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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マーチとファントムのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   ロールスロイス  ファントム
100万円356.4万円 新車時価格 5460万円6670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1198~1597 排気量(cc) 6748~6750
79~150 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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