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マーチとR2を比較! - みんなの比較車種

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マーチとR2の中古車情報を比較する

日産  マーチ   スバル  R2
VS
6.9万円254万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 5.5万円99万円
R2の相場表を見る
1024 中古車掲載台数 157
  • 日産 マーチ 12X 12X

    本体価格
    45万円

  • 日産 マーチ ニスモ・専用エアロ・純正16インチAW・純正 ニスモ・専用エアロ・純正16インチAW・純正

    本体価格
    85万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X ETC・禁煙車

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X HDDナビ DVD ドライブレコーダー

    本体価格
    38.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション 4WD アルミ CD ABS 横滑り防止装置 寒冷地

    本体価格
    47.7万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 純正ワンセグナビ/キー連動Auto電格ミラー/

    本体価格
    20万円

  • 日産 マーチ 1.2 12E 社外ナビTV エアロ インテリアキ-

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 マーチ 1.3 Aシャープ 車高調 バーフェン マフラー セミバケ

    本体価格
    105万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5速ミッション車 オーテックエアロ

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    21.1万円

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    25万円

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    21万円

  • スバル R2 660 i ETC付き

    本体価格
    15万円

  • スバル R2 660 レフィ 4WD 走行54400km4WD下取車大歓迎

    本体価格
    29万円

  • スバル R2 660 iカスタム 4WD エンジンスターター付

    本体価格
    26.8万円

  • スバル R2 タイプSスーパーチャージャーレギ 

    本体価格
    91万円

  • スバル R2 660 R 純正アルミホイール キーレス 電格ミラー

    本体価格
    24.8万円

  • スバル R2 660 F プラス ETC キーレス 社外AW フォグランプ

    本体価格
    5.8万円

関東
347
57.8万円
関西
118
56.3万円
東海
102
52.5万円
北海道
67
46.4万円
九州
128
48.3万円
東北
89
52.2万円
北陸・甲信越
77
57.1万円
中国
62
52.1万円
四国
34
44.2万円
地域別台数
関東
53
27.8万円
関西
26
24.4万円
東海
21
36万円
北海道
9
20.4万円
九州
18
21.7万円
東北
6
22.5万円
北陸・甲信越
8
27.8万円
中国
11
27.2万円
四国
5
31.9万円

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マーチとR2のカタログ情報を比較する

日産  マーチ   スバル  R2
100万円356.4万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
1198~1597 排気量(cc) 658
79~150 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
20~26km/L 10.15モード燃費 18~24.5km/L

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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