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マーチとサンバーを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   スバル  サンバー
VS
6.5万円333万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 8万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
858 中古車掲載台数 481
  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ ETC・社外品ナビゲーション(エクリプスAVN6604HD)

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション エマージェンシーブレーキ アクセル踏み間違い防止アシスト メモリーナビTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC B0370

    本体価格
    69.3万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR 

    本体価格
    45万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR 4WD 

    本体価格
    47.3万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO Bluetooth地デジナビ付 CD ハンズフリー デイライト フェンダーアーチ 純正16アルミ インテリジェントキー 保証付

    本体価格
    63万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    41.4万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR 5速ミッションオーテックチューン

    本体価格
    52.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR 中期型5速オ-テックチュ-ン専用マフラ-・足回り・エアロ・アルミ・内装・テ-ルクロスバ-・ナビ・キ-レス・車重960キロCR12DEエンジン

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X FOUR 4WD 切替4WD ナビ スペアキー

    本体価格
    31.6万円

  • 日産 マーチ 1.2 S ワンオーナー メモリーナビ(MM115D-W)

    本体価格
    51.7万円

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    本体価格
    35万円

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    30万円

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    78万円

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    23万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 2WD

    本体価格
    123.3万円

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    本体価格
    60万円

  • スバル サンバー サブロクサンバーVB 250台限定車 

    本体価格
    75万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD スマートアシスト パートタイム4WD 軽バン 箱バン 四駆 衝突軽減ブレーキ レーンディパーチャーアラート クリアランスソナー ラジオ パワーウィンドウ アイドリングストップ キーレスエントリー

    本体価格
    148万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 3速AT キーレスキー 両側スライドドア

    本体価格
    88万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ 4WD 

    本体価格
    応談

関東
261
50.4万円
関西
102
54.9万円
東海
112
55.9万円
北海道
58
48.2万円
九州
117
46.2万円
東北
70
50.1万円
北陸・甲信越
60
54.4万円
中国
47
60.1万円
四国
31
47.2万円
地域別台数
関東
177
62.8万円
関西
51
78.7万円
東海
32
64万円
北海道
15
87.7万円
九州
69
54.9万円
東北
46
61.9万円
北陸・甲信越
38
66.7万円
中国
36
65.7万円
四国
17
90万円

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マーチとサンバーのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   スバル  サンバー
100万円356.4万円 新車時価格 104.5万円196.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1198~1597 排気量(cc) 658
79~150 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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