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マーチとジャスティを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   スバル  ジャスティ
VS
6.9万円254万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 34.7万円213万円
ジャスティの相場表を見る
1022 中古車掲載台数 102
  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5速MT レカロシート ニスモ専用エアロ/AW

    本体価格
    121万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR 5速MT 車高調 外アルミ 外マフラー

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 純正ナビ・TV・CD ドラレコ ETC

    本体価格
    10万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 30th ハピネス プッシュスタート ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    32.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR 4WD 車検2年整備付

    本体価格
    45万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 車検2年 禁煙 AUX スマートキー Aストップ

    本体価格
    23万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 

    本体価格
    29万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S one touch collection +navi ハービー

    本体価格
    65万円

  • 日産 マーチ 1.0 コレット フロア5速ミッション・新品社外15インチAW

    本体価格
    39万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 

    本体価格
    82.3万円

ピックアップ中古車
  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    153.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 弊社社用車 パノラマ コーナーセンサー

    本体価格
    167.2万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 4WD 全方位カメラLEDヘットライト

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    149.8万円

  • スバル ジャスティ ジャスティ 

    本体価格
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  • スバル ジャスティ 1.0 ベースグレード イルミネーションパック

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  • スバル ジャスティ 1.0 4WD スマートアシスト搭載 弊社元社用車アップ

    本体価格
    187万円

  • スバル ジャスティ 1.0 ETC フロント&サイド&バックカメラ

    本体価格
    107.8万円

  • スバル ジャスティ Lスマートアシスト 元弊社使用車 ノーマルタイヤ新品交換済

    本体価格
    103.4万円

  • スバル ジャスティ 1.0 弊社元社用車 ワイドエントリーナビ

    本体価格
    176万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムRS スマートアシスト スマートアシストII ナビ 両側パワスラ

    本体価格
    80万円

関東
348
57.6万円
関西
118
56.2万円
東海
103
52.4万円
北海道
68
46.7万円
九州
127
48.3万円
東北
88
52.5万円
北陸・甲信越
75
58.6万円
中国
62
52万円
四国
33
44.5万円
地域別台数
関東
47
126.4万円
関西
5
106.5万円
東海
7
112.5万円
北海道
6
151.9万円
九州
11
118.1万円
東北
11
118.2万円
北陸・甲信越
12
121.1万円
中国
2
116.1万円
四国
1
113万円

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日産  マーチ   スバル  ジャスティ
100万円356.4万円 新車時価格 152.8万円236.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3700×1670×1735  他
1198~1597 排気量(cc) 996
79~150 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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