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マーチとワゴンRスマイルを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   スズキ  ワゴンRスマイル
VS
4.9万円533.5万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 179円226万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
846 中古車掲載台数 2899
  • 日産 マーチ 1.2 12X 当社ユーザー買取車 純正ナビ ワンセグTV ETC車載器 プッシュスタート スマートキー アイドリングストップ パワーウィンドウ パワステ 寒冷地仕様 電動格納ドアミラー マニュアルエアコン 記録簿

    本体価格
    20万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X カーナビ ETC キーレス

    本体価格
    15万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション 4WD 純正メモリーナビゲーションMJ119D-L・ドライブレコーダー前・ETC・オートライト

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5速MT・メモリーナビ・フルセグ・Bluetooth接続・ETC・バックカメラ・スマートキー・プッシュスタート・NISMO S専用スポーツシート・NISMO専用エアロ/16インチAW/アルカンターラコンビステアリング

    本体価格
    106万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5MT 純正エアロ 社外ナビ/地デジ/DVD/Bluetooth バックカメラ ETC 前後ドラレコ スマートキー プッシュスタート ニスモシフトノブ/フロアマット LEDヘッドライト リアフォグ TRC 純正16AW

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 X 

    本体価格
    70万円

  • 日産 マーチ 1.2 S メモリーナビ バックモニター ETC リモコンキー 運転席・助手席エアバッグ Bluetooth接続 プライバシーガラス

    本体価格
    48万円

  • 日産 マーチ 1.0 ボレロ オーテックジャパン

    本体価格
    応談

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5MT ディスプレイオーディオ

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 マーチ 1.3 コレット-f 4WD 夏冬タイヤ付

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    178万円

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    112.9万円

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    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    129.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 保証継承・全方位モニター付き9インチナビ・両側電動スライドドア・シートヒーター・ヘッドアップディスプレイ・レーダークルーズコントロール・フルセグTV・CD再生

    本体価格
    180万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 

    本体価格
    182.6万円

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    本体価格
    105.5万円

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    189.2万円

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    154万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 白ルーフ 26km LEDヘッドライト フォグ

    本体価格
    156.9万円

関東
299
59.7万円
関西
95
51.2万円
東海
85
51万円
北海道
52
43.3万円
九州
116
50.4万円
東北
70
47.5万円
北陸・甲信越
63
50.5万円
中国
45
52.4万円
四国
21
46.9万円
地域別台数
関東
621
155.3万円
関西
371
155.2万円
東海
476
162.5万円
北海道
164
174.3万円
九州
388
159.6万円
東北
301
170.8万円
北陸・甲信越
227
166.1万円
中国
217
159.3万円
四国
134
162.5万円

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マーチとワゴンRスマイルのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   スズキ  ワゴンRスマイル
100万円356.4万円 新車時価格 129.7万円198.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1695
1198~1597 排気量(cc) 657
79~150 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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