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マーチとWiLL サイファを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   トヨタ  WiLL サイファ
VS
6万円232.1万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 17万円80万円
WiLL サイファの相場表を見る
931 中古車掲載台数 28
  • 日産 マーチ 1.2 S 

    本体価格
    75万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR Imaging LaboFRP軽量FRPボンネット 5MT オーテックジャパンチューン HIDヘッドライト キーレス純正 Wエアバック ABS 専用チューニングサスペンション エンジン

    本体価格
    45万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5MT夏冬タイヤFFインテリジェントキー

    本体価格
    58万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 2WD エクストロニックCVT

    本体価格
    68.2万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 1オナ 5速MT専用エアロ・シート・AW 車高調

    本体価格
    81.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 禁煙車 前後ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ 走行約1.7万km 純正ナビ(MJ120D-W) ETC ハロゲンヘッドライト 車線逸脱警報装置 ハイビームアシスト マニュアルエアコン インテリジェントキー ワンオーナー

    本体価格
    75万円

  • 日産 マーチ 1.2 S フルセグ視聴 SD 横滑防止装置 運転席助手席エアバック キーレス ナビTV パワーウインド ミュージックプレイヤー接続可 オートエアコン PS 運転席エアバッグ 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    44万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 純正 SDナビ/EBD付ABS/フルセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/ワンオーナー/マニュアルエアコン

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 30th ハピネス スマートキー/ナビ/TV/CD/ETC/バックカメラ

    本体価格
    18万円

  • 日産 マーチ 1.2 X 純正メモリ-ナビ フルセグTV インテリジェントキ- ドライブレコ-ダ- VDC

    本体価格
    57.5万円

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  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 純正ナビ キーレス

    本体価格
    59万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 検09.12 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 車検2年 キーレス ETC ナビ付き

    本体価格
    35万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 カーナビ キーレス

    本体価格
    19.5万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 車検R8.5 ナビ CD 即日登録

    本体価格
    20.9万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 車検整備付

    本体価格
    34万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 エアコン 純正ナビ キーレス

    本体価格
    応談

関東
315
50.9万円
関西
101
52.2万円
東海
112
54.7万円
北海道
62
53.2万円
九州
118
51.3万円
東北
79
48.5万円
北陸・甲信越
62
52.7万円
中国
52
51.5万円
四国
30
55.5万円
地域別台数
関東
10
45.7万円
関西
4
34.9万円
東海
3
29.2万円
北海道
1
17万円
九州
5
46.6万円
東北
3
44.6万円
北陸・甲信越
1
35万円
中国
0
---
四国
1
80万円

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WiLL サイファの中古車を探す

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マーチとWiLL サイファのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   トヨタ  WiLL サイファ
100万円356.4万円 新車時価格 126万円148万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3695×1675×1535  他
1198~1597 排気量(cc) 1298~1496
79~150 最高出力(馬力) 87~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 14.8~18km/L

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

IT機能満載のサイバーコンパクト

新世紀のネットワーク社会とクルマの融合をイメージさせる「サイバーカプセル」がテーマのコンパクトカー。外観の丸いキャビンと力強いオーバーフェンダーの対比が、ひときわ目を引く。内装も円を基調として先進的なイメージとなっており、全車に標準装備されたテレマティクスサービスG-BOOKに対応した車内端末がさらに未来感を漂わせた。収納スペースを多く確保したり、6:4分割式リアシートを採用するなど、実用性も高い。またオートエアコンやUVカットガラスなど基本装備はほとんど標準装備。エンジンはFFが1.3Lの直4、4WDには1.5Lの直4を搭載。(2002.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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