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マーチとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   トヨタ  センチュリー
VS
6.9万円254万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 68万円2070万円
センチュリーの相場表を見る
936 中古車掲載台数 72
  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 

    本体価格
    55.1万円

  • 日産 マーチ 1.2 S レンタUP

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 30th ハピネス 純正メモリーナビ フルセグTV Rカメラ

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 マーチ 1.3 ボレロ TV ナビ車高調

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション 4WD フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    47.7万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR 5速ミッション車 ETC アルミホイール

    本体価格
    49万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 社外ナビ 地デジ視聴可 ETC

    本体価格
    20万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S コレット シャープ 禁煙 キーレス SDナビTV Bトゥース Bカメラ

    本体価格
    19.1万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO フルセグナビ スマートキー

    本体価格
    93万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO ナビTV BT Bカメラ ETC

    本体価格
    84.4万円

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  • トヨタ センチュリー 5.0 フロマージュ本革シート 1オーナー禁煙車

    本体価格
    1898万円

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    270万円

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    315万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 ドコモアンテナ・LEDテール・バックカメラ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 後期仕様・HID・ETC・社外ナビ・Bカメラ

    本体価格
    179.5万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 標準仕様車

    本体価格
    88万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 ワンオーナー/黒革/リアカーテン/Rモニター

    本体価格
    1280万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 精華  H17年後期ドアミラー 本革 Rモニター

    本体価格
    233.8万円

  • トヨタ センチュリー 標準仕様車 デュアルEMVパッケージ 標準仕様車 デュアルEMVパッケージ

    本体価格
    応談

関東
321
55.6万円
関西
100
56.5万円
東海
95
51.5万円
北海道
62
48.4万円
九州
113
47万円
東北
81
50.6万円
北陸・甲信越
69
53.3万円
中国
62
52.6万円
四国
33
44.8万円
地域別台数
関東
25
736.1万円
関西
14
442.8万円
東海
10
498万円
北海道
2
---
九州
9
652.8万円
東北
1
99万円
北陸・甲信越
2
166.4万円
中国
6
407.7万円
四国
3
229万円

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マーチとセンチュリーのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   トヨタ  センチュリー
100万円356.4万円 新車時価格 1960万円2008万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
1198~1597 排気量(cc) 4968
79~150 最高出力(馬力) 381
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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