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マーチとクラウンスポーツを比較! - みんなの比較車種

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マーチとクラウンスポーツの中古車情報を比較する

日産  マーチ   トヨタ  クラウンスポーツ
VS
6.8万円333万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 459万円868万円
クラウンスポーツの相場表を見る
863 中古車掲載台数 615
  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 

    本体価格
    13万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 純正フルセグナビ バックカメラ エマブレ

    本体価格
    79万円

  • 日産 マーチ 12S 新生活応援セール3月末まで! レンタカーは自社の整備工場で丁寧に整備し

    本体価格
    50万円

  • 日産 マーチ 1.2 S [メモリーナビ・TV]

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 純正ナビ地デジBluetooth ボレロ専用内装 専用アルミ オートエアコン スマートキー2個 ETC 禁煙車

    本体価格
    59万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 1オーナー 禁煙車 キーレス ドアミラー電動格納 取説記録簿

    本体価格
    45万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X FOUR 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 専用純正アルミホイール 社外オーディオ

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5MT 前後Dレコ ナビ BT TV Bカメラ 純16AW

    本体価格
    75.7万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X ナビ/バックカメラ/Bluetooth接続可/スマートキー/CD・DVD再生/アイドリングストップ/運転席・助手席エアバッグ/ABS/盗難防止装置/エアコン/パワーステアリング/パワーウインドウ

    本体価格
    22万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    522万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ドライブレコーダー付

    本体価格
    580万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 社外アルミ パワーシート ETC2.0 クルコン ナビTV Bluetooth 全方位モニター デジタルインナーミラー プッシュスタート シートヒーター ポップアップディスプレイ スマートキー

    本体価格
    535.6万円

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    本体価格
    544.5万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    477.9万円

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    本体価格
    570.1万円

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    本体価格
    571万円

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    本体価格
    641.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ/純正 12.3インチ メモリーナビ/デジタルインナーミラー/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    579.9万円

関東
266
49.2万円
関西
99
55.6万円
東海
111
55.7万円
北海道
58
49万円
九州
116
47.5万円
東北
72
50.3万円
北陸・甲信越
61
53.1万円
中国
49
58.2万円
四国
31
48.9万円
地域別台数
関東
162
550.9万円
関西
110
569.1万円
東海
114
561.2万円
北海道
29
549.3万円
九州
85
558.9万円
東北
30
552.9万円
北陸・甲信越
20
560.3万円
中国
48
567.3万円
四国
17
576万円

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マーチとクラウンスポーツのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   トヨタ  クラウンスポーツ
100万円356.4万円 新車時価格 520万円820万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1880×1565  他
1198~1597 排気量(cc) 2487
79~150 最高出力(馬力) 177~186
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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