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マーチとモデル3を比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   テスラ  モデル3
VS
6.8万円333万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 157.9万円618万円
モデル3の相場表を見る
848 中古車掲載台数 268
  • 日産 マーチ 1.2 S 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ナビ

    本体価格
    44.4万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR 5MT エアコン 2人乗り

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 マーチ 1.4 14c-four Vセレクション 4WD 夏冬タイヤ 純正ナビ 検R8年11月

    本体価格
    27万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ ナビ TV ボレロバンパー

    本体価格
    14万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S ワンタッチコレクション キャルペッパーフロッギー装着車 コンプリートカー ダウンサス・フォルクスワーゲンエンブレム・ETC・ドライブレコーダー・社外15インチアルミ

    本体価格
    71万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 

    本体価格
    29.7万円

  • 日産 マーチ 1.2 12E IMPULマフラー! IMPUL19インチAW! ルーススポイラー! 社外ボンネット! ローダウンサス! インテリキー!

    本体価格
    34万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S コレット エフ 社外ナビ 社外マフラー ETC装備 保証付

    本体価格
    46.8万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S HKS車高調・HKSマフラー・16インチAW・5速MT・ナビ・TV・Bluetooth

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X ナビ Bluetooth 地デジTV スマートキー

    本体価格
    27.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    288万円

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  • テスラ モデル3 ロングレンジ 

    本体価格
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  • テスラ モデル3 スタンダードレンジ プラス RWD メーカー認定中古車 認定中古車限定保証付 パノラマルーフ オートパイロット ETC 非接触充電 15.4インチディスプレイ 18インチアルミホイール

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  • テスラ モデル3 ロングレンジ パノラマガラスルーフ・ブラックレザーシート・オートパイロット・サイドカメラ・バックカメラ・パワーシート・アダプティブLEDヘッドライト・シートヒーター・ACC・電子シフト・ETC

    本体価格
    229.8万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス オートパイロット ヒートポンプシステム  電動リアゲート ガラスルーフ ブラックヴィーガンレザーシート&ヒーター 純正ナビ 15インチディスプレイ 純正18インチAW

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  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス 2021y Intel Atom バッテリー保証 オートパイロット 黒革シート パワーシート&シートヒーター ガラスルーフ

    本体価格
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  • テスラ モデル3 デュアルモーターAWD パフォーマンス 車検9年11月 2021年モデル 車高調 ブラック20インチAW パノラマガラスルーフ オートパイロット サイド&バックカメラ&コーナーセンサー オートハイビームLEDヘッド ブラックレザー 純ナビ

    本体価格
    269万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ ワンオーナー/18インチAW/黒シート/バックカメラ/ガラスルーフ/全席シートヒーター/電動リアゲート/パワーシート/クリアランスソナー/オートパイロット/ブラインドスポットモニター/ドラレコ/ETC

    本体価格
    265万円

関東
261
50.2万円
関西
95
54.5万円
東海
108
57.4万円
北海道
56
47.3万円
九州
117
46.7万円
東北
72
51万円
北陸・甲信越
57
52.9万円
中国
49
60.2万円
四国
33
46.7万円
地域別台数
関東
99
273.3万円
関西
68
270.8万円
東海
47
287.4万円
北海道
1
618万円
九州
34
277.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
11
280.8万円
中国
8
280.1万円
四国
0
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日産  マーチ   テスラ  モデル3
100万円356.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198~1597 排気量(cc) ---
79~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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