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マーチとcross up!を比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   フォルクスワーゲン  cross up!
VS
6.8万円333万円
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中古車相場 29万円139.9万円
cross up!の相場表を見る
856 中古車掲載台数 13
  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ フルセグナビ

    本体価格
    30万円

  • 日産 マーチ 1.2 S メモリーナビ・フルセグTV・バックビューモニター・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X インテリキー AUX付CDデッキ フォグランプ 電動格納ミラー

    本体価格
    16万円

  • 日産 マーチ 1.2 G 

    本体価格
    26.2万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション 4WD バックカメラ ワンオーナー ETC 横滑り防止装置

    本体価格
    58.3万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 1年保証 HKSマフラー TE3717インチアルミ ローダウン 社外ステアリング 地デジナビ Bluetooth HDMl ETC バックカメラ スロットルコントローラー LEDヘッドライト

    本体価格
    64万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/アイドリングストップ/エアバッグ/パワーステアリング

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X ナビテレビ

    本体価格
    19万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション 4WD バックカメラナビETCレンタアップ

    本体価格
    74万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5速MT 1オーナー ディスプレイオーディオ バックカメラ BLUETOOTH スマートキー NISMOシフト NISMO専用エアロ 専用スポーツシート 専用サス 革・アルカンターラコンビステアリング 車検整備付き

    本体価格
    54.9万円

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  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 クロス アップ ポータブルナビ バックカメラ シティエマージェンシーブレーキ レザーステアリング ETC アイドリングストップ パワーウィンドウ アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    111.5万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ナビ フルセグ Bカメ ETC 純正AW

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 カーナビ バックカメラ

    本体価格
    70万円

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    118.5万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 LEDヘッドライト ETC 専用16インチアルミ 革巻ステアリング ルーフレール 盗難防止システム サイドエアバッグ 横滑り防止装置 リア3面スモークフィルム施工 走行テスト済車輛

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ETC カロッツェリアナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグTV キーレスエントリー クルーズコントロール ヘッドライトレベライザー コーナーセンサー 16AW

    本体価格
    139.9万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ブルーモーション 埋込ナビ 禁煙ワンオーナー

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

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    125万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 禁煙 純正16AW ケンウッドナビTV ドラレコ

    本体価格
    99.8万円

関東
257
50.3万円
関西
99
54.7万円
東海
109
56.4万円
北海道
59
47.8万円
九州
118
46.5万円
東北
75
49.5万円
北陸・甲信越
57
52.7万円
中国
49
60.5万円
四国
33
46.6万円
地域別台数
関東
2
109.5万円
関西
1
118万円
東海
3
110.8万円
北海道
2
84万円
九州
0
---
東北
2
95.3万円
北陸・甲信越
2
64.4万円
中国
1
58万円
四国
0
---

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日産  マーチ   フォルクスワーゲン  cross up!
100万円356.4万円 新車時価格 194万円216.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1650×1520  他
1198~1597 排気量(cc) 999
79~150 最高出力(馬力) 75
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

SUVルックをまとったアップ!

スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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