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マーチとT-Crossを比較! - みんなの比較車種

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マーチとT-Crossの中古車情報を比較する

日産  マーチ   フォルクスワーゲン  T-Cross
VS
4.5万円230万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 148万円368万円
T-Crossの相場表を見る
913 中古車掲載台数 678
  • 日産 マーチ 1.2 S 純正メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    58.3万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 純正ナビ地デジIストップ社外14AWPスタート

    本体価格
    11.2万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR WORK17インチ GRedd車高調 Defi水温計

    本体価格
    44万円

  • 日産 マーチ 12S キーレス 

    本体価格
    22万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 禁煙 アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    29.1万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 純正ナビ フルセグ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • 日産 マーチ 1.2 12G 純正HDDナビ ETC スマートキー レンタUP

    本体価格
    35万円

  • 日産 マーチ 1.2 S バックカメラ 前後ドラレコ 純正ナビ

    本体価格
    53万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X ナビ TV ETC アルミホイール

    本体価格
    29.6万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定車 ナビ 障害物センサー ワンオーナー

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス レーンアシスト ACC ディスカパープロ

    本体価格
    212.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    245万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st パークアシスト 障害物センサー

    本体価格
    224.6万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス LEDライト ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st ナビ リヤビューカメラ

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st AppleCaPlay/ACC/BSM/フルセグ/ナビ

    本体価格
    149.2万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 衝突軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    189万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車 純正ナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    298万円

関東
311
60.6万円
関西
112
49.1万円
東海
93
65.8万円
北海道
62
47.9万円
九州
107
42.8万円
東北
84
49.7万円
北陸・甲信越
51
55.3万円
中国
54
49.1万円
四国
39
44.4万円
地域別台数
関東
292
238.6万円
関西
92
230.6万円
東海
111
223.9万円
北海道
20
232.5万円
九州
68
240.5万円
東北
25
257.4万円
北陸・甲信越
25
243.6万円
中国
35
233.4万円
四国
10
226.7万円

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マーチとT-Crossのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   フォルクスワーゲン  T-Cross
100万円356.4万円 新車時価格 278万円399.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1760×1580  他
1198~1597 排気量(cc) 999
79~150 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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