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アコードとマーチカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   日産  マーチカブリオレ
VS
27.8万円577万円
アコードの相場表を見る
中古車相場 53万円90万円
マーチカブリオレの相場表を見る
350 中古車掲載台数 7
  • ホンダ アコード 2.0 EX 純正ナビ ETC2.0 ブラインドスポット 渋滞追従機能付アダプティブクルーズコントロール シートヒーターサンルーフ パワーシート  前後ドラレコ

    本体価格
    292.5万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 純正ナビゲーション装着車

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV ホンダ センシング 360プラス 

    本体価格
    539.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX サンルーフ フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 Google搭載コネクトディスプレイ

    本体価格
    433.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 純正メモリーナビ・Bluetooth・ドラレコ・障害物センサー・電動シート・革シート・サンルーフ

    本体価格
    198万円

  • ホンダ アコード 2.0 H SENSING 革シ-ト 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュ- BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- 電動シ-ト クルコン アルミ AAC

    本体価格
    399.8万円

  • ホンダ アコード 2.0e:HEV CONNECTディスプレー/BOSE12スピーカー

    本体価格
    506万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 1年保証ナビDレコRカメETCサンル-フLED整備記録簿 禁煙車 ホンダセンシング ワイヤレス充電器 サンルーフ 運転席 助手席 2列目シートヒーター ヘッドアップディスプレー装備 LEDヘッドライト

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ パーキングセンサー 電動リアサンシェード ETC LEDライト フォグ

    本体価格
    171.8万円

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  • 日産 マーチカブリオレ 1.3 走行4.8万キロ 禁煙車

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    68万円

関東
155
257.7万円
関西
32
215万円
東海
47
298.9万円
北海道
4
207.4万円
九州
42
351.7万円
東北
22
218.2万円
北陸・甲信越
20
269.1万円
中国
14
345.3万円
四国
14
301.3万円
地域別台数
関東
2
63.5万円
関西
0
---
東海
1
88万円
北海道
1
90万円
九州
2
76.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
53万円
中国
0
---
四国
0
---

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アコードとマーチカブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   日産  マーチカブリオレ
544.9万円599.9万円 新車時価格 169.8万円179.6万円
セダン ボディタイプ オープン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 3720×1585×1430
1993 排気量(cc) 1274
147 最高出力(馬力) 79
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17km/L

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

ミニマムサイズだが、大人4人はしっかり乗れる

マーチのルーフを電動ソフトトップ化した4人乗りのコンパクトなオープンカー。オープンカーとしてはミニマムなボディながらガラス製のリアウインドウや独立したトランクルームをもち、実用性は十分高い。イタリアンカラーをモチーフにしたボディカラーとタン色ソフトトップのコーディネイト、かわいらしいスタイルなど、とても魅力的なオープンモデルに仕上がっている。パワートレインは1.3Lの直4DOHCに5MTもしくはCVTを組み合わせた。キー付きグローブボックスやブルーメーター、キッキングプレートなど、特別なモデルらしいフィニッシュが随所に採用されている。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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