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ハイラックスとマーチカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとマーチカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   日産  マーチカブリオレ
VS
111万円780万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 53万円98万円
マーチカブリオレの相場表を見る
713 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    396.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正8型ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター ハーフレザーシート ハードトノカバー ベッドライナー パドルシフト 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ スマートキー ETC LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    487.4万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD サポカー ワンオーナー スマートキー付

    本体価格
    419万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全方位 8インチディスプレイ/ナビ

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    499.9万円

  • トヨタ ハイラックス Z ワンオーナー パートタイム4WD アルパイン11インチナビ 3インチリフトアップ ビルシュタインショックアブソーバー ガナドール4本出しマフラー AEROKLASキャノピー RAYZ20インチAW

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD GRパーツハードトノカバー/TRDマッドフラップ&フロントアンダーカバー&ステッカー/DOPナビTV/BT/バックカメラ/ナビ連動ETC/純正ドラレコ/夏冬タイヤ/パートタイム4WD/リヤデフロック

    本体価格
    380.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD GR仕様/ナビ/TV/バックカメラ

    本体価格
    450万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー リフトアップ 20インチAW

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 4WD 純正ナビ パノラミックビューモニター LEDヘッドライト プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャアラート 純正ハードトノカバー スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    454.4万円

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  • 日産 マーチカブリオレ 1.3 

    本体価格
    98万円

関東
143
403.1万円
関西
73
420.6万円
東海
164
404.9万円
北海道
54
438.6万円
九州
94
425.2万円
東北
63
430.7万円
北陸・甲信越
48
390.2万円
中国
52
386.9万円
四国
22
403.3万円
地域別台数
関東
2
63.5万円
関西
1
89.8万円
東海
2
74.5万円
北海道
1
98万円
九州
2
76.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
53万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスとマーチカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   日産  マーチカブリオレ
326.7万円477.2万円 新車時価格 169.8万円179.6万円
ピックアップトラック ボディタイプ オープン
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3720×1585×1430
2393 排気量(cc) 1274
150 最高出力(馬力) 79
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17km/L

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

ミニマムサイズだが、大人4人はしっかり乗れる

マーチのルーフを電動ソフトトップ化した4人乗りのコンパクトなオープンカー。オープンカーとしてはミニマムなボディながらガラス製のリアウインドウや独立したトランクルームをもち、実用性は十分高い。イタリアンカラーをモチーフにしたボディカラーとタン色ソフトトップのコーディネイト、かわいらしいスタイルなど、とても魅力的なオープンモデルに仕上がっている。パワートレインは1.3Lの直4DOHCに5MTもしくはCVTを組み合わせた。キー付きグローブボックスやブルーメーター、キッキングプレートなど、特別なモデルらしいフィニッシュが随所に採用されている。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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