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マーチカブリオレとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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マーチカブリオレとゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

日産  マーチカブリオレ   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
19万円110万円
マーチカブリオレの相場表を見る
中古車相場 50.4万円152万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
8 中古車掲載台数 20
  • 日産 マーチカブリオレ 1.3 

    本体価格
    110万円

  • 日産 マーチカブリオレ 1.3 

    本体価格
    88万円

  • 日産 マーチカブリオレ 1.3 当店ユーザー買取車・電動オープン動作OK・社外CD/CSオーディオ・フロアオートマ・社外13インチAW・元喫煙車両

    本体価格
    53万円

  • 日産 マーチカブリオレ 1.3 5速マニュアル/電動オープン/社外ナビ/TV/ドラレコ/キーレス/

    本体価格
    106万円

  • 日産 マーチカブリオレ 1.3 

    本体価格
    19万円

  • 日産 マーチカブリオレ 1.3 社外グリル 社外バンパー 社外14インチAW NISMOタワーバー 電動オープン 丸目ヘッドライト 社外ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ ドラレコ ETC車載器 ユーザー様直接仕入れ

    本体価格
    64.1万円

  • 日産 マーチカブリオレ 1.3カブリオレ 幌新品 ボレロルック ボレロルック 5速 電動オープン ETC エアコンクーラー パワステ エアバック

    本体価格
    88万円

  • 日産 マーチカブリオレ 1.3 ボレロ 丸目 電動オープン

    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
    86.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ナビ 地デジ ETC

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    50.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 

    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 赤革シート 電動オープン シートヒーター ターボ スーパーチャージャー 純正ナビ TV CD&DVD再生 ミュージックサーバー クルーズコントロール 純正17インチAW AUX パドルシフト HID オートライト

    本体価格
    97.8万円

関東
1
64.1万円
関西
0
---
東海
2
53.5万円
北海道
0
---
九州
3
86.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
53万円
中国
1
110万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
91万円
関西
2
124.9万円
東海
3
116.6万円
北海道
1
138万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
81.1万円
中国
1
59万円
四国
1
185万円

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マーチカブリオレとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  マーチカブリオレ   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
169.8万円179.6万円 新車時価格 399.9万円429万円
オープン ボディタイプ オープン
3720×1585×1430 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
1274 排気量(cc) 1389
79 最高出力(馬力) 160
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
17km/L 10.15モード燃費 15.4km/L

ミニマムサイズだが、大人4人はしっかり乗れる

マーチのルーフを電動ソフトトップ化した4人乗りのコンパクトなオープンカー。オープンカーとしてはミニマムなボディながらガラス製のリアウインドウや独立したトランクルームをもち、実用性は十分高い。イタリアンカラーをモチーフにしたボディカラーとタン色ソフトトップのコーディネイト、かわいらしいスタイルなど、とても魅力的なオープンモデルに仕上がっている。パワートレインは1.3Lの直4DOHCに5MTもしくはCVTを組み合わせた。キー付きグローブボックスやブルーメーター、キッキングプレートなど、特別なモデルらしいフィニッシュが随所に採用されている。(1997.8)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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