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GLBとマーチBOXを比較! - みんなの比較車種

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GLBとマーチBOXの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   日産  マーチBOX
VS
262.6万円750万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 30万円99万円
マーチBOXの相場表を見る
694 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/サンルーフ/純正ナビ/純正19インチアルミ/パワーシート/ハーフレザーシート/シートヒーター/ドラレコ/ETC/レーンキープアシスト

    本体価格
    527.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 1オーナー ナビ 全方位 ハーフレザー ETC

    本体価格
    416万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG・ナビゲーションPKG・1オーナー・禁煙車

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーexclusive Advanced NavigationPG

    本体価格
    456.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    545.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ パノラミックルーフ ヒーター付きハーフレザーシート 360度カメラ バックカメラ ACC BSM パワートランク ハイビームアシスト付きLEDヘッドライト 純正ナビ 地デジTV ソナー パドルシフト デジタルミラー

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 

    本体価格
    490万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202502 弊社デモカー/360度カメラシステム/シートヒーター/電動リアゲート/メモリー付きパワーシート/純正ドラレコ/アクティブレーンキーピングアシスト/アクティブパーキングアシスト/認定中古車2年保証/

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    529万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マーチBOX 1.3 BOX コペルボニート仕様 全塗装済 走行6万K弱

    本体価格
    99万円

  • 日産 マーチBOX 1.0 BOX 

    本体価格
    30万円

関東
296
529.1万円
関西
139
509.2万円
東海
105
488万円
北海道
18
547.8万円
九州
55
486.9万円
東北
13
477.7万円
北陸・甲信越
35
541.3万円
中国
18
502.6万円
四国
15
502.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
99万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLBとマーチBOXのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   日産  マーチBOX
512万円815万円 新車時価格 126.5万円141.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1585×1450
1331~1991 排気量(cc) 997~1348
136~224 最高出力(馬力) 60~85
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~17.2km/L

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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