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マーチとマーチBOXを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   日産  マーチBOX
VS
9万円232.1万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 30万円136.9万円
マーチBOXの相場表を見る
934 中古車掲載台数 4
  • 日産 マーチ 1.2 12c 検2年 5MT 3ドア ベース車 キーレス PW エアコン

    本体価格
    22万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S 格安車検残り

    本体価格
    16万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ SDナビ フルセグTV CD/DVDビデオ Bluetooth オートエアコン オートライト インテリキー プッシュスタート アイドリングストップ ABS Wエアバッグ プライバシーガラス 禁煙車

    本体価格
    60.9万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5速 ディスプレィオーディオ ETC 禁煙車 柿本マフラー フルエアロ 専用16AW インテリキー 革巻ステアリング ヘッドライト レベライザー 横滑り防止 電動格納ミラー Bluetooth

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ SDナビ 禁煙車 ETC CD 地デジ 電動格納ミラー 盗難防止装置 ウィンカーミラー 電動格納ミラー プライバシーガラス 盗難防止装置 14インチホイール

    本体価格
    25.1万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ CDチューナー 社外ドライブレコーダー ETC車載器 キーレス 14インチアルミホイール

    本体価格
    28万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ ワンオーナー禁煙車純正ナビフルセグTVアイドリングストップオートエアコンプッシュスタートスマートキー盗難防止システム衝突安全ボディプライバシーガラス電動格納ミラーアンチロックブレーキシステムWエアB

    本体価格
    48万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 純正ナビ 被害軽減 バックモニター

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 S エマージェンシーブレーキ・バックカメラ・ドライブレコーダー・ETC・メモリーナビ・フルセグTV・CD・プライバシーガラス

    本体価格
    52万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 純正ナビ ETC スマートキー レンタUP

    本体価格
    25万円

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  • 日産 マーチBOX 1.3 BOX コペルボニート仕様 全塗装済 走行6万K弱

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    99万円

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    本体価格
    30万円

  • 日産 マーチBOX 1.3 BOX ホワイトリボンタイヤ 茶革調シートカバー ウッドコンビハンドル ウッドパネル コペルボニート仕様 メモリーナビ 地デジTV CD キーレス 丸目ライト メッキバンパー COPELオーナメント

    本体価格
    136.9万円

  • 日産 マーチBOX 1.3 BOX 

    本体価格
    53.9万円

関東
305
49.8万円
関西
105
54.2万円
東海
110
55.6万円
北海道
59
54.3万円
九州
134
50.6万円
東北
77
49.6万円
北陸・甲信越
63
54.2万円
中国
49
54.7万円
四国
32
53.3万円
地域別台数
関東
1
53.9万円
関西
0
---
東海
2
118万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マーチとマーチBOXのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   日産  マーチBOX
100万円356.4万円 新車時価格 126.5万円141.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1585×1450
1198~1597 排気量(cc) 997~1348
79~150 最高出力(馬力) 60~85
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 16~17.2km/L

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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