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カローラとマーチBOXを比較! - みんなの比較車種

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カローラとマーチBOXの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   日産  マーチBOX
VS
54万円319.2万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 30万円136.9万円
マーチBOXの相場表を見る
425 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カローラ 1.5 WxB 1500cc WXB ナビ Bカメラ 2.0ETC

    本体価格
    229万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X ワンオーナー/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ カローラ 1.6 GT 5バルブ4AG 4連スロットル

    本体価格
    119万円

  • トヨタ カローラ 1.5 WxB ・試乗車UP・衝突回避支援TSS・PKSB・10.5インチDA・BSM・ドラレコ前後・前席シートヒーター・17AW・ステアリングヒーター・LEDフロントフォグランプ・充電用USB・ロングラン保証付

    本体価格
    286万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S バックカメラ/ワンオーナー/軽減ブレーキ

    本体価格
    177.1万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G AIS鑑定済 トヨタセーフティセンス ETC2.0

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 純正ディスプレイオーディオ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 

    本体価格
    210.1万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マーチBOX 1.3 BOX ホワイトリボンタイヤ 茶革調シートカバー ウッドコンビハンドル ウッドパネル コペルボニート仕様 メモリーナビ 地デジTV CD キーレス 丸目ライト メッキバンパー COPELオーナメント

    本体価格
    136.9万円

  • 日産 マーチBOX 1.0 BOX 

    本体価格
    30万円

  • 日産 マーチBOX ナビ ETC 

    本体価格
    13万円

関東
110
185.7万円
関西
49
189.4万円
東海
46
191.1万円
北海道
25
178.1万円
九州
89
184.4万円
東北
38
176.1万円
北陸・甲信越
29
188.2万円
中国
28
197.3万円
四国
11
207.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
136.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
13万円

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カローラとマーチBOXのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   日産  マーチBOX
190.1万円336.6万円 新車時価格 126.5万円141.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 3980×1585×1450
1196~1797 排気量(cc) 997~1348
98~140 最高出力(馬力) 60~85
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~17.2km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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