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RAV4とマーチBOXを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とマーチBOXの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   日産  マーチBOX
VS
75.9万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 30万円99万円
マーチBOXの相場表を見る
2932 中古車掲載台数 3
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD ・寒冷地仕様・純正ナビ・バックカメラ・レーダークルーズコントロール・コーナーセンサー・前席シートヒーター・パワーバックドア・ダウンヒルアシストコントロール・デジタルインナーミラー・ビルトインETC

    本体価格
    367.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 大型モニターBluetooth対応ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    308万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD モデリスタエアロ 全周囲カメラ 純正10.5インチディスプレイオーディオ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 合皮シート シートエアコン パワーシート ETC2.0

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 4WD・TSS・前後ドラレコ・LED・SDナビ・合成皮革シート

    本体価格
    286万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ナビ Bモニター ETC 認定中古車

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビ フルセグ 全周囲カメラ Bカメラ ドラレコ ETC2.0 シートヒーター ハンドルヒーター アルミ クルーズコントロール LEDライト スマートキー 整備記録簿 100V電源

    本体価格
    429万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    249万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 合皮シート パワーシート シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    280.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ユーザー買取 ワンオーナー 禁煙車 サンルーフ 黒革シート シートヒーター シートエアコン ハンズフリーパワーバックドア パノラミックビュー ディーラーナビ セーフティセンス ブラインドスポット

    本体価格
    310万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 4WD バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ レザー調シート 前席シートエアコン パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    409.1万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マーチBOX 1.3 BOX 

    本体価格
    53.9万円

  • 日産 マーチBOX 1.0 BOX 

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    30万円

  • 日産 マーチBOX 1.3 BOX コペルボニート仕様 全塗装済 走行6万K弱

    本体価格
    99万円

関東
693
326.3万円
関西
363
324.3万円
東海
543
313万円
北海道
172
325.2万円
九州
422
317.5万円
東北
235
321.3万円
北陸・甲信越
218
317.5万円
中国
191
307.4万円
四国
95
309.7万円
地域別台数
関東
1
53.9万円
関西
0
---
東海
1
99万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RAV4とマーチBOXのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   日産  マーチBOX
450万円490万円 新車時価格 126.5万円141.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1585×1450
2487 排気量(cc) 997~1348
186 最高出力(馬力) 60~85
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~17.2km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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