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パサートヴァリアントとマーチBOXを比較! - みんなの比較車種

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パサートヴァリアントとマーチBOXの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   日産  マーチBOX
VS
24.8万円545万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 30万円99万円
マーチBOXの相場表を見る
155 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス アドバンス レザー

    本体価格
    304.7万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント 2.0TSI Rライン 専用レザーシート 新品タイヤ4本交換 パワーバックドア マッサージ付パワーシート シートヒーター レザーステアリング Wエアコン レーダークルコン 前後ドラレコ ETC 1年保証付き 禁煙

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン ワンオーナ禁煙ディスプロナビディーラ整備

    本体価格
    159.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ デジタルメーター 駐車支援システム ACC

    本体価格
    545万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント 2.0TSI Rライン ワンオーナー車 レザーシート 純正ナビ バックモニター フルセグ CD DVD Bluetooth ETC プリクラ レーンキープアシスト 前席パワーシート メモリーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    181万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント Rライン エディション 

    本体価格
    47万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 認定中古車 一年保証付き App-Connect 純正ナビ バックカメラ レザーシート

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン 走行17000km 1オーナー 禁煙車 アダクティブクルーズ ブラインドスポット 地デジ バックカメラ― パークセンサー パワーシート キーレスゴー ブルートゥース ダブルエアコン

    本体価格
    170万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンスライン ディーゼルターボ ナビ バックカメラ LEDヘッドライト スマートキー パワーテールゲート ACC レーンアシスト フロントアシスト コーナーセンサー 認定中古車

    本体価格
    173.6万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス 

    本体価格
    350万円

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  • 日産 マーチBOX 1.0 BOX 

    本体価格
    30万円

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    99万円

  • 日産 マーチBOX 1.3 BOX 

    本体価格
    53.9万円

関東
58
278.5万円
関西
28
308.4万円
東海
21
255.8万円
北海道
5
122.6万円
九州
16
271.5万円
東北
8
264.8万円
北陸・甲信越
12
227.7万円
中国
3
162.3万円
四国
4
246.5万円
地域別台数
関東
1
53.9万円
関西
0
---
東海
1
99万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パサートヴァリアントとマーチBOXのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   日産  マーチBOX
349万円683.8万円 新車時価格 126.5万円141.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1585×1450
1394~1984 排気量(cc) 997~1348
150~220 最高出力(馬力) 60~85
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~17.2km/L

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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