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フェアレディZとB8グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとB8グランクーペの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   BMWアルピナ  B8グランクーペ
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 2222万円2589万円
B8グランクーペの相場表を見る
937 中古車掲載台数 2
  • 日産 フェアレディZ 280Z-T 車高調 SPEED STAR MK-IIIアルミ

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.5 TEIN車高調 フジツボマフラー 社外AW

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 6速MT ニスモエアロ HKSマフラー HKS車高調

    本体価格
    230万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 6速MT テイン ワーク19

    本体価格
    116.7万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST BLITZ車高調 WORKアルミ フジツボマフラー

    本体価格
    98万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン T 

    本体価格
    698.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ 純正ホイール HIDオートライト

    本体価格
    270.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S アミューズECU チタンマフラー 車高調

    本体価格
    168万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 6速MT BOSEサウンド BLITZ車高調 SSR19AW

    本体価格
    146.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S ニスモ仕様社外マフラー車高調

    本体価格
    355.7万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B8グランクーペ アルラット 4WD 左ハンドル サンプロテクションガラス

    本体価格
    2589万円

  • BMWアルピナ B8グランクーペ アルラット 4WD ガラスサンルーフ Harman/Kardon 衝突軽減

    本体価格
    2222万円

関東
344
296.1万円
関西
117
419.9万円
東海
158
359.7万円
北海道
48
260.5万円
九州
119
342.3万円
東北
29
250.2万円
北陸・甲信越
36
310.6万円
中国
56
422.4万円
四国
30
305.4万円
地域別台数
関東
1
2222万円
関西
1
2589万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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B8グランクーペの中古車を探す

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フェアレディZとB8グランクーペのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   BMWアルピナ  B8グランクーペ
524.2万円930.3万円 新車時価格 2530万円2615万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 5090×1930×1430
2997 排気量(cc) 4394
405~420 最高出力(馬力) 621
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

アルピナが手がける8シリーズグランクーペ

BMWの「8シリーズグランクーペ」をアルピナがチューンナップ。最高水準のパフォーマンスとダイナミクス、快適性をりりしく美しいデザインと調和させることを目指して開発されている。エンジンはアルピナ独自の「ビターボ(ツインターボ)」システムが搭載された4.4L V8で、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生。8速スポーツオートマチックとの組み合わせで、0-100km/h加速は3.4秒、巡航最高速は324km/hを実現している。「アルピナスポーツサスペンション」は、長距離走行時におけるファーストクラスとしての快適性と正確なハンドリングを、独自のレシピにより調和が図られた。アルピナならではのストライプをはじめ、エアロパーツ、タイヤなど専用装備も多数盛り込まれている。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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