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フェアレディZとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   ダイハツ  ミラトコット
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 27.5万円156万円
ミラトコットの相場表を見る
1014 中古車掲載台数 684
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 9inナビ 地デジ BT音楽 暖半革シート BOSE

    本体価格
    149万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンR ツインターボ 2by2 Tバールーフ 最終型 AT

    本体価格
    300万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T BOSEサウンド トノカバー 黒半革電動シート

    本体価格
    141.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 中期 ベージュレザーシート 社外マフラー

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン S 保証書 取説 スマートキー2本有り

    本体価格
    648万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 パドルシフト 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    131.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST ニスモエアロ(F/S/R/RU)/HKS車高調

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T MTモード/トラストマフラー/WORK19AW

    本体価格
    77万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ツインターボ 6速ミッション 当社展示車

    本体価格
    739万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 社外ヘッドライト アルミ ナビ TV DVD

    本体価格
    105.9万円

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    本体価格
    58.8万円

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    135.3万円

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    91万円

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    本体価格
    114.8万円

  • ダイハツ ミラトコット X SA III X SA III

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD 届出済み未使用車 スマートキー 4WD

    本体価格
    111.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII メモリーナビ・フルセグ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII Bluetooth対応純正ナビ/フルセグTV

    本体価格
    81万円

関東
386
296.2万円
関西
135
436.5万円
東海
171
387.8万円
北海道
50
242.5万円
九州
119
375.4万円
東北
33
229.2万円
北陸・甲信越
31
307万円
中国
59
432.1万円
四国
30
355.8万円
地域別台数
関東
122
94.7万円
関西
76
97.4万円
東海
128
95.5万円
北海道
54
114.9万円
九州
84
100.5万円
東北
42
104.7万円
北陸・甲信越
58
100.2万円
中国
81
100.6万円
四国
39
86.4万円

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フェアレディZとミラトコットのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ダイハツ  ミラトコット
524.2万円930.3万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
2997 排気量(cc) 658
405~420 最高出力(馬力) 52
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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