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ステップワゴンとフェアレディZを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   日産  フェアレディZ
VS
5万円495万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
3755 中古車掲載台数 1075
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 新品タイヤ/フリップダウン/10インチSDナビ

    本体価格
    338.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 後期型 TV ナビ Rカメラ 両側PSD ETC

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G ホンダセンシング 

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G E セレクション ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    46万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正ナビ 両側電動スライドドア 衝突被害

    本体価格
    239万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション ナビ TV ETC 両PSD HIDヘッド

    本体価格
    77.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正9インチナビ フルセグTV CD DVD リ

    本体価格
    289万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 後期 9インチフルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    73.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 9インチナビフリップダウン両側電動ドア

    本体価格
    108万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    68.8万円

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    本体価格
    144万円

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    669.9万円

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    219.8万円

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    248万円

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    900万円

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    本体価格
    200万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T WORKアルミ シートヒーター HDDナビTV BOSE

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    50万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 1オーナー 6速マニュアル TEIN車高調

    本体価格
    339.9万円

関東
1254
183.8万円
関西
558
185.4万円
東海
515
240万円
北海道
214
165.8万円
九州
479
186.4万円
東北
275
171.4万円
北陸・甲信越
207
180.5万円
中国
148
221.9万円
四国
105
205.6万円
地域別台数
関東
408
302.6万円
関西
131
479.4万円
東海
181
382.7万円
北海道
44
251.9万円
九州
130
389万円
東北
48
226万円
北陸・甲信越
33
400.4万円
中国
63
476.9万円
四国
37
343.1万円

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ステップワゴンとフェアレディZのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   日産  フェアレディZ
299.9万円406.7万円 新車時価格 524.2万円930.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1845×1315  他
1496~1993 排気量(cc) 2997
145~150 最高出力(馬力) 405~420
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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