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フェアレディZとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとバモスホビオの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   ホンダ  バモスホビオ
VS
35.9万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 9.8万円153.8万円
バモスホビオの相場表を見る
893 中古車掲載台数 123
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ 6mt走行1万km台1オーナー専用エアロ19AW

    本体価格
    352.8万円

  • 日産 フェアレディZ 240Z SOLEX L24 E88

    本体価格
    870万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO RAYS LM GT4

    本体価格
    528万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 

    本体価格
    1100万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 6速MT・タナベ車高調・マフラ・GTウイング

    本体価格
    117.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 外装サビ無し

    本体価格
    58万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ナビ TV バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    674.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 登録済み未使用車

    本体価格
    1085万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 6MT フルエアロ 車高調 サクラムマフラー

    本体価格
    217.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 

    本体価格
    75.9万円

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    55万円

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    45万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 車中泊 ETC 荷室フック 荷室防水マット

    本体価格
    43万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 純正キーレス パワステ ABS エアバック

    本体価格
    17万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 5MT/全塗装済

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L キーレス・ハイルーフ

    本体価格
    35.2万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 5MT・タイベル交換表記あり

    本体価格
    18万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 4WD 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G タイミングベルト交換済

    本体価格
    16.3万円

関東
334
293.6万円
関西
107
413万円
東海
149
372.2万円
北海道
48
250.5万円
九州
112
347.8万円
東北
25
268.1万円
北陸・甲信越
35
316.4万円
中国
56
404.9万円
四国
27
328.4万円
地域別台数
関東
44
48.1万円
関西
16
51.7万円
東海
12
42.7万円
北海道
10
50.3万円
九州
14
40.1万円
東北
6
63.8万円
北陸・甲信越
12
73.8万円
中国
2
44.4万円
四国
7
44.9万円

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フェアレディZとバモスホビオのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ホンダ  バモスホビオ
524.2万円920万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
2997 排気量(cc) 656
405~420 最高出力(馬力) 45~64
FR 駆動方式 MR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~18km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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