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フェアレディZとLBXを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   レクサス  LBX
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 366.9万円583万円
LBXの相場表を見る
1023 中古車掲載台数 62
  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2シーター Tバールーフ 5MT  トラスト製2本出マフラー

    本体価格
    379万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ 

    本体価格
    138万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 中期型 MTモード付AT

    本体価格
    110万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 後期 1オーナー BOSEサウンド バックカメラ

    本体価格
    268.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 

    本体価格
    59万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO ニスモ専用シート/19インチ鍛造AW

    本体価格
    980万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 純ナビ Bカメラ ETC BTオーディオ パドル

    本体価格
    214.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST Zスポーツフルエアロ 純19AW

    本体価格
    141万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 VeilSide350Zエアロ スカラー20AW

    本体価格
    245万円

  • 日産 フェアレディZ 240Z SOLEX L24 E88

    本体価格
    870万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LBX クール 新車保証継承付 全周囲C HUD ADドライブ

    本体価格
    508万円

  • レクサス LBX クール トヨタセーフティーセンス PWシート

    本体価格
    502万円

  • レクサス LBX ビスポーク ビルド 

    本体価格
    520万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD アドバンスドドライブ・HUD

    本体価格
    519.8万円

  • レクサス LBX クール E-Four 4WD モデリスタエアロ マークレビンソン

    本体価格
    550万円

  • レクサス LBX リラックス マークレビンソン アドバンスド

    本体価格
    580万円

  • レクサス LBX リラックス 10インチSDナビ/プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    489.9万円

  • レクサス LBX クール セーフティシステム 地デジ9.8インチ

    本体価格
    439.8万円

  • レクサス LBX クール E-Four 4WD カラーHUD マクレビ 1オーナー 禁煙

    本体価格
    528万円

  • レクサス LBX クール ディスプレイオーディオ 電動シート

    本体価格
    488万円

関東
390
294.9万円
関西
135
430.1万円
東海
172
390.4万円
北海道
50
242.5万円
九州
119
375.3万円
東北
35
222.5万円
北陸・甲信越
31
307万円
中国
60
436.4万円
四国
31
345.3万円
地域別台数
関東
13
482.4万円
関西
15
494.5万円
東海
8
504.3万円
北海道
2
573万円
九州
9
510.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
496.5万円
中国
10
495.2万円
四国
1
489.9万円

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フェアレディZとLBXのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   レクサス  LBX
524.2万円930.3万円 新車時価格 420万円720万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1825×1545  他
2997 排気量(cc) 1490~1618
405~420 最高出力(馬力) 91~304
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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