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フェアレディZとEQE SUVを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとEQE SUVの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 738万円998万円
EQE SUVの相場表を見る
1001 中古車掲載台数 50
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    439.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 検R8/2 ナビ Bカメラ 社外18AW ETC

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ツインターボ 6速ミッション 当社展示車

    本体価格
    739万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ HKSvプロ/車高調/BBS18inch/XENONライト

    本体価格
    345万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 40thアニバーサリー BOSE ブリッツ車高調 ニスモマフラー

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST TEIN車高調マフラーWORKマイスター19インチ

    本体価格
    238万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 後期モデル ノーマル車 レザーシート

    本体価格
    128万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 1オーナー 6速MT BOSEサウンド 半革Pシート

    本体価格
    258.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T レザ-シ-ト ETC 社外ホイ-ル

    本体価格
    50万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 6速MT・社外マフラー・純正ナビ・ETC・HID

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    918万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 内装ネバグレー 21インチアルミ

    本体価格
    988万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202401 

    本体価格
    983万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 

    本体価格
    868万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック 4WD MP202401 デジタルライト付 ライトバンド付き

    本体価格
    985万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD グレーレザーシート サンルーフ 試乗車

    本体価格
    899万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 白&青内装 OP21inAW 1オーナー 新車保証

    本体価格
    778万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 

    本体価格
    878万円

関東
378
299.1万円
関西
132
443.9万円
東海
166
388.9万円
北海道
49
242万円
九州
119
376.3万円
東北
33
231.3万円
北陸・甲信越
31
308.3万円
中国
59
434.3万円
四国
34
322.9万円
地域別台数
関東
20
843.2万円
関西
16
889万円
東海
3
892万円
北海道
1
958万円
九州
4
885万円
東北
1
893.2万円
北陸・甲信越
4
870.8万円
中国
1
898万円
四国
0
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フェアレディZとEQE SUVのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
524.2万円930.3万円 新車時価格 1292万円1369.7万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×2030×1670  他
2997 排気量(cc) ---
405~420 最高出力(馬力) 292
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

革新的なテクノロジーとサステナビリティを両立させたSUV

日本の道路事情にあったボディサイズと、取り回しの良さ、広い室内空間とラゲージスペース、そしてSUVの使い勝手の良さを兼ね備えたEVモデル。電気自動車専用プラットフォームを使用するだけでなく、電気自動車ならではのパッケージ有用性を生かしたエクステリアデザインは、Cd値0.25という空力性能を兼ね備えながら、先進の美しさが表現されている。パワートレインは、前後2つの永久磁石同期モーター(PSM)を備えた四輪駆動。システムは合計で、最高出力292ps/最大トルク765N・mを発生する。不整地や滑りやすい路面を走る際に活躍する「OFFROAD」モードも装備された。一充電当たりの後続可能距離は「EQE350SUV」で528kmとなる。(2023.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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