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フェアレディZとボンネビルを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとボンネビルの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   ポンテアック  ボンネビル
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 ---
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1007 中古車掲載台数 1
  • 日産 フェアレディZ 3.7 40thアニバーサリー 特別仕様車 6速MT NISMOエアロ/マフラー

    本体価格
    244万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T ETC ナビ AT HID

    本体価格
    65万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 車高調 カーボンボンネット 社外マフラー

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 フェアレディZ 2.8 N42 Z30 L28エンジン公認 ソレックス タコ足

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST BOSEサウンド デジタルインナーミラー

    本体価格
    203.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ RAYS17AW APEXIマフラー 純正Tバールーフ

    本体価格
    417万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 パドルシフト クリアランスソナー

    本体価格
    143.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 1オーナー/レザーシート/ETC/純正ナビ

    本体価格
    348.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 純正HDDナビ バックカメラ BOSEサウンド

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST (純正ナビTVBカメラ/BOSE/黒半革/純正19AW)

    本体価格
    259.9万円

ピックアップ中古車
  • ポンテアック ボンネビル  

    本体価格
    440万円

関東
382
294.4万円
関西
133
430万円
東海
168
389.7万円
北海道
50
241.3万円
九州
118
371.7万円
東北
34
208.9万円
北陸・甲信越
34
332.4万円
中国
59
450.9万円
四国
29
370.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
440万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フェアレディZとボンネビルのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ポンテアック  ボンネビル
524.2万円930.3万円 新車時価格 450万円540万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 5055×1840×1415  他
2997 排気量(cc) 3787
405~420 最高出力(馬力) 165~205
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

ポンティアックの最上級フルサイズセダン

1987(S62)年に登場したフルサイズのパーソナルセダン。ボディバリエーションは、4ドアセダンのみで駆動方式はFF(前輪駆動)だ。個性的でスポーティなフロントマスクと、大胆なウエッジシェイプは若者をターゲットにしたもの。搭載されるエンジンは3.8LのV6のOHVで、基本仕様は150psを発生した。LE、SE、SSEの3グレードを展開し、SEとSSEには、少し出力のアップしたシーケンシャルポート噴射の高性能エンジン(165ps)が搭載されたが、最終的にはすべてのグレードにこの高性能エンジンが採用された。組み合わされるミッションは4ATのみ。電子式のレベリングシステムも装備する。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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