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フェアレディZとレイスを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   ロールスロイス  レイス
VS
29.8万円1290万円
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中古車相場 1979万円5980万円
レイスの相場表を見る
902 中古車掲載台数 17
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST nismoマフラー Rスポイラー 後期バンパー

    本体価格
    258万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 検07.12 ETCキーレス Dレコ 外マフラー

    本体価格
    52万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 6MT ナビ バックカメラ ETC 19AW HID

    本体価格
    189.3万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 

    本体価格
    318万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 純正フルセグナビ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    349万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 純正HDDナビ BOSEサウンドシステム ETC

    本体価格
    182万円

  • 日産 フェアレディZ 240z 5速マニュアル キャブ 

    本体価格
    475万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 中期型 1オナ WORK20in 車高調 橙半革 ナビ

    本体価格
    179万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 後期 6MT 外品フルエアロ

    本体価格
    199万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 ZG 2by2 取説 ターボ 純正AW 室内保管

    本体価格
    379万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス レイス ブラックバッジ ロールス・ロイス・モーターカーズ名古屋

    本体価格
    3900万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2150万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 純正ツートーンカラー AIS検査済み車両

    本体価格
    2770万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 ディーラー車 タンレザースターライト

    本体価格
    応談

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    2198万円

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  • ロールスロイス レイス ブラックバッジ スターライト コーチライン HUD

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    3542万円

  • ロールスロイス レイス ブラックバッジ フィクスド・グラスルーフ

    本体価格
    3580万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    5980万円

関東
329
289.4万円
関西
109
419.7万円
東海
151
374.5万円
北海道
49
249万円
九州
116
323.8万円
東北
27
253.6万円
北陸・甲信越
36
316.8万円
中国
55
416.5万円
四国
30
306.2万円
地域別台数
関東
9
3251.1万円
関西
1
3580万円
東海
5
3140.3万円
北海道
0
---
九州
1
2150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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フェアレディZとレイスのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ロールスロイス  レイス
524.2万円920万円 新車時価格 3195万円4190万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
2997 排気量(cc) 6592
405~420 最高出力(馬力) 632
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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