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フェアレディZとステラを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとステラの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   スバル  ステラ
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 500円169万円
ステラの相場表を見る
1017 中古車掲載台数 979
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 後期 純正ナビ バックカメラ BOSE 禁煙車

    本体価格
    334万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 純正鍛造19AW エアロパーツ 純正ナビ

    本体価格
    359.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 6速MT アラゴスタ車高調 社外マフラー

    本体価格
    244.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 社外マフラー 社外アルミ 社外ハンドル

    本体価格
    103万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 社外20インチアルミ  社外マフラー

    本体価格
    45万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T フジツボマフラー・19アルミ・BOSEサウンド

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 フェアレディZ バージョンST フジツボマフラー・HKSエアク バージョンST フジツボマフラー・HKSエアク

    本体価格
    104万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 6MT 1オーナー禁煙車 日産整備歴有

    本体価格
    629.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T HIDヘッド 電黒本革 Bカメラ キーレス ETC

    本体価格
    91万円

  • 日産 フェアレディZ Z S130系/2by2/L20E型/保証書/5MT車/ETC/

    本体価格
    540万円

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    本体価格
    15万円

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    本体価格
    9.9万円

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    53.3万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS ナビTV スマートキー

    本体価格
    26.4万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 4WD 

    本体価格
    113万円

  • スバル ステラ R スマートアシスト メモリーナビ ワンセグ 

    本体価格
    49.5万円

  • スバル ステラ 660 L ナビ/キーレス/検7.5/走行2.9万km

    本体価格
    37.6万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト 4WD ワンオーナー・スマートアシスト・ETC

    本体価格
    99.9万円

  • スバル ステラ R スマートアシスト ナビ&バックカメラ 元社用車

    本体価格
    121万円

  • スバル ステラ R 

    本体価格
    63.8万円

関東
387
295.4万円
関西
136
433.1万円
東海
170
389.7万円
北海道
50
242.5万円
九州
119
375.3万円
東北
34
224.1万円
北陸・甲信越
31
307万円
中国
59
432.1万円
四国
31
345.3万円
地域別台数
関東
258
46.1万円
関西
73
40.6万円
東海
86
51.8万円
北海道
66
52.3万円
九州
138
44万円
東北
150
52.2万円
北陸・甲信越
109
47.1万円
中国
64
42.3万円
四国
35
36.5万円

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フェアレディZとステラのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   スバル  ステラ
524.2万円930.3万円 新車時価格 111.2万円178.2万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
2997 排気量(cc) 658
405~420 最高出力(馬力) 52~64
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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