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フェアレディZとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとカローラフィールダーの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   トヨタ  カローラフィールダー
VS
35.9万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 25万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
894 中古車掲載台数 813
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 6速ミッション/WORK19AW/ナビ/本皮シート

    本体価格
    118万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 黒革 BOSE RAYS製純正19AW LEDヘッド

    本体価格
    659.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 純正HDDナビTV Bカメラ純正RECARO

    本体価格
    363.7万円

  • 日産 フェアレディZ ソレックスキャブ シングルナンバー/ソレックスキャブ

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST スポーツABS エンドレスMONO

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 2by2 SKターボ L20エンジン 2by2 SKターボ L20エンジン

    本体価格
    300万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 6MT BOSE 本革電動シート ETC

    本体価格
    179.7万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 後期 純正ナビ バックカメラ BOSE 禁煙車

    本体価格
    362万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST NISMO(マフラー/エアロ/サス/スタビ)/外AW

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S ・後期型6MT・テイン車高調・HKSマフラー

    本体価格
    199万円

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  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 1年間走行距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    116万円

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    66万円

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    119万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド ナビ Bカメラ 衝突軽減 ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    149.9万円

関東
334
293.6万円
関西
109
410.2万円
東海
148
369.4万円
北海道
48
250.5万円
九州
112
347.8万円
東北
25
268.1万円
北陸・甲信越
35
316.4万円
中国
56
404.9万円
四国
27
328.4万円
地域別台数
関東
244
111.7万円
関西
98
112.8万円
東海
118
107.9万円
北海道
49
110.1万円
九州
118
111.6万円
東北
65
110.2万円
北陸・甲信越
53
109.9万円
中国
51
109.8万円
四国
17
124万円

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フェアレディZとカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   トヨタ  カローラフィールダー
524.2万円920万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
2997 排気量(cc) 1494~1797
405~420 最高出力(馬力) 74~140
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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