| 日産 フェアレディZコンバーチブル | アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
148万円～330万円
フェアレディZコンバーチブルの相場表を見る |
中古車相場 |
39万円～218万円
アルファ159スポーツワゴンの相場表を見る |
| 10台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
フェアレディZコンバーチブルとアルファ159スポーツワゴンの比較トップへ
| 日産 フェアレディZコンバーチブル | アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン | |
|---|---|---|
| 429万円～495.5万円 | 新車時価格 | 451万円～620万円 |
| オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4310×1790×1255 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1830×1440 他 |
| 2960 | 排気量(cc) | 2198～3195 |
| 230 | 最高出力（馬力） | 185～260 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| 7.6～8.4km/L | 10.15モード燃費 | 8.8km/L |
|
大反響により実現した美しいオープンスタイル 1989（H1）年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991（Ｈ3）年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席＆助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。（1992.8） |
解説 |
スタイルを優先した流麗なワゴン 156スポーツワゴンの後継となる、セダンの159ベースのステーションワゴン。スポーティなルーフラインをもつ美しいスタイリングは、ジウジアーロとアルファロメオスタイリングセンターによってデザインされた。GMと共同開発したプラットフォームを使用し、156よりも1回り大きくなっている。また、デザインが優先されるため先代ではセダンよりも狭かったラゲージも、セダンよりも広くなり実用性も兼ね備えた。2.2L直噴エンジンに2ペダル式セミオートマチックミッションであるセレスピードの組み合わせと、Q4と呼ばれる4WDを搭載し3.2L直噴にアイシン製6ATを組み合わせる2モデルがラインナップされる。（2007.4） |
フェアレディZコンバーチブルとアルファ159スポーツワゴンの比較トップへ
フェアレディZコンバーチブルとアルファ159スポーツワゴンの比較トップへ
フェアレディZコンバーチブルとアルファ159スポーツワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！フェアレディZコンバーチブルとアルファ159スポーツワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではフェアレディZコンバーチブルの中古車は10台、アルファ159スポーツワゴンの中古車は8台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
