日産 フェアレディZコンバーチブル | ホンダ HR-V | |
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VS | ||
148万円~330万円
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中古車相場 |
59万円~107万円
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10台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 フェアレディZコンバーチブル | ホンダ HR-V | |
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429万円~495.5万円 | 新車時価格 | 143.1万円~192.5万円 |
オープン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4310×1790×1255 | 全長x全幅x全高(mm) | 3995×1695×1590 他 |
2960 | 排気量(cc) | 1590 |
230 | 最高出力(馬力) | 105~125 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
7.6~8.4km/L | 10.15モード燃費 | 13~14.8km/L |
大反響により実現した美しいオープンスタイル 1989(H1)年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991(H3)年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席&助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。(1992.8) |
解説 |
ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV 全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9) |
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