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CLAクラスとフェアレディZコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとフェアレディZコンバーチブルの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   日産  フェアレディZコンバーチブル
VS
82.5万円638万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 228万円324万円
フェアレディZコンバーチブルの相場表を見る
358 中古車掲載台数 10
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 (BSG搭載モデル) AMGラインパッケージ MP202501 フルセグTV アンビエントライト 全周囲カメラ フットトランクオープナー シートヒーター メモリ付パワーシート ワイヤレスチャージング デジタルコックピットディスプレイ マルチビームLEDヘッドライト

    本体価格
    455万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 (BSG搭載モデル) AMGラインパッケージ MP202402 

    本体価格
    419.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 AMGラインP・360°カメラ・シートヒーター

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 メタリックペイント

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル 1オーナー 純正フルセグナビ バックカメラ パドルシフト サンルーフ メモリ付パワーシート オートライト オートエアコン シートヒーター 電動リヤゲート クルーズコントロール フォグライト ドラレコ

    本体価格
    184.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 AMGエクスクルーシブPKG/禁煙車/記録簿/本革/サンルーフ/オリジナルブラックAW&レッドキャリパー/ナビ地デジ/Bluetooth/harman・karadon/Bカメラ/ドラレコ/HID/スペアキー/クルコン/シートヒーター/パドルシフト/

    本体価格
    129.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG アドバンスドPKG ナビゲーションPKG

    本体価格
    305.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d ディーゼルターボ レザーEXC&アドバンスド&ナビPKG パノラミックスライディングルーフ 白レザー 全周囲カメラ フルセグ 純正ドラレコ シートヒーター スマートキー2本 純正18インチAW 駐車支援 純正マット

    本体価格
    342.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン パノラミックスライディングルーフ/ナビゲーションパッケージ/レーダーセーフティーパッケージ

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA220 4マチック 4WD 純正ナビ/フルセグ クリアランスソナー シートヒーター 衝突被害軽減システム ランフラットタイヤ LEDヘッドランプ ETC

    本体価格
    178万円

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    240万円

関東
149
356.4万円
関西
54
334.6万円
東海
58
296.1万円
北海道
17
202.6万円
九州
27
253万円
東北
13
293.3万円
北陸・甲信越
20
272.7万円
中国
15
331.9万円
四国
5
272.5万円
地域別台数
関東
5
250.2万円
関西
1
324万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
240万円
四国
0
---

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CLAクラスとフェアレディZコンバーチブルのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   日産  フェアレディZコンバーチブル
446万円656万円 新車時価格 429万円495.5万円
セダン ボディタイプ オープン
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1790×1255
1331~1991 排気量(cc) 2960
136~224 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 7.6~8.4km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

大反響により実現した美しいオープンスタイル

1989(H1)年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991(H3)年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席&助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。(1992.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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