| 日産 フェアレディZコンバーチブル | 三菱 ミニキャブミーブトラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
148万円～330万円
フェアレディZコンバーチブルの相場表を見る |
中古車相場 |
66万円～152万円
ミニキャブミーブトラックの相場表を見る |
| 9台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
フェアレディZコンバーチブルとミニキャブミーブトラックの比較トップへ
| 日産 フェアレディZコンバーチブル | 三菱 ミニキャブミーブトラック | |
|---|---|---|
| 429万円～495.5万円 | 新車時価格 | 158.2万円～191.1万円 |
| オープン | ボディタイプ | トラック |
| 4310×1790×1255 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1820 |
| 2960 | 排気量(cc) | --- |
| 230 | 最高出力（馬力） | 41 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| 7.6～8.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
大反響により実現した美しいオープンスタイル 1989（H1）年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991（Ｈ3）年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席＆助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。（1992.8） |
解説 |
新世代電気自動車の第3弾 「i-MiEV（アイ・ミーブ）」、「MINICAB-MiEV VAN（ミニキャブ・ミーブ バン）」に続く、新世代電気自動車の第3弾にあたるモデル。軽トラックのミニキャブトラックをベースに、リチウムイオン電池やモーター等のEVコンポーネントを搭載。100％電気で走る“ゼロ・エミッション車”としての高い環境性能や貨物積載時でも力強く滑らかに走る動力性能が与えられ、電気自動車の特徴である静粛性や快適性、経済性も高められている。また、ベース車と同等の荷台スペース、積載量も実現している（2012.12） |
フェアレディZコンバーチブルとミニキャブミーブトラックの比較トップへ
フェアレディZコンバーチブルとミニキャブミーブトラックの比較トップへ
フェアレディZコンバーチブルとミニキャブミーブトラックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！フェアレディZコンバーチブルとミニキャブミーブトラックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではフェアレディZコンバーチブルの中古車は9台、ミニキャブミーブトラックの中古車は7台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
