| 日産 フェアレディZコンバーチブル | 光岡自動車 ヌエラ6-02ワゴン | |
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| VS | ||
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148万円～330万円
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中古車相場 |
68万円
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| 9台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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| 地域別台数 |
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| 日産 フェアレディZコンバーチブル | 光岡自動車 ヌエラ6-02ワゴン | |
|---|---|---|
| 429万円～495.5万円 | 新車時価格 | 228.9万円～316.1万円 |
| オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4310×1790×1255 | 全長x全幅x全高(mm) | 4580×1695×1480 他 |
| 2960 | 排気量(cc) | 1496～1797 |
| 230 | 最高出力（馬力） | 105～144 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| 7.6～8.4km/L | 10.15モード燃費 | 14.4～20km/L |
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大反響により実現した美しいオープンスタイル 1989（H1）年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991（Ｈ3）年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席＆助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。（1992.8） |
解説 |
デザインコンシャスなフロントをもつワゴン セダンがベース車両をトヨタカローラアクシオに変更した際に新たに設定されたのがこのステーションワゴンモデル。ベースモデルは日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能を配慮し、カローラフィールダーが採用されている。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観はセダンのテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライトが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。1.5Lと1.8Lエンジンが用意される。生産は完全受注となり、スペックや装備などはベースモデルに準じる。ちなみに車名についている“6-02”の、6は社内でのヌエラのコード02は2代目を表しているそう。（2008.7） |
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