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キックスとフェアレディZコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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キックスとフェアレディZコンバーチブルの中古車情報を比較する

日産  キックス   日産  フェアレディZコンバーチブル
VS
19.9万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 228万円324万円
フェアレディZコンバーチブルの相場表を見る
1303 中古車掲載台数 10
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット ワイドナビ 360°モニター 障害物センサー スマートミラー 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム シートヒーター ドラレコ ETC フルセグTV DVD再生 インテリキ- LEDライト 純正アルミ ワンオーナー

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 5速マニュアル車 社外アルミ 社外CD キーレス 左右ステップガード

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9インチSDナビTV CD&DVD・ブルートゥース対応 アラウンドビューモニター ドラレコ ETC LEDライト プロパイロット デジタルインナーミラー エマージェンシーブレーキ インテリキー 純正アルミ

    本体価格
    189万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ アラウンドビューモニター ETC インテリジェントルームミラー プロパイロット エマージェンシーブレーキ シートヒーター ステアリングヒーター 横滑り防止 フォグランプ コーナーセンサー

    本体価格
    197.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正アルミホイール プロパイロット LEDヘッドライト フォグライト ステアリングスイッチ 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    279万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 1オーナー・ディスプレイオーディオ・全方位モニター・プロパイロット・SOSコール

    本体価格
    127万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 弊社元展示・試乗車 ETC2.0 プロパイロット

    本体価格
    250.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) スマートキー 純正ナビ アラウンドビュー

    本体価格
    189万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) LED・メモリナビ・DVD・アラウンドビューモ

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグ CD DVD BT接続 スマートキー プッシュスタート ETC クルーズコントロール 電動格納ミラー LED フォグランプ オートライト 純正アルミ

    本体価格
    138.5万円

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  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 車高調 19アルミ

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 バージョンS HZ32  フロアAT VG30エンジン 電動シート

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    228万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 300ZX ノーマル車・ナビ・ETC・レストア車・幌張替・沖縄でも配達

    本体価格
    324万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 エンジンOH済 幌張替済 革シート張替済

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 純正 コンバーチブル

    本体価格
    応談

関東
374
192.7万円
関西
149
189.7万円
東海
174
185.4万円
北海道
47
212万円
九州
201
191.7万円
東北
140
181万円
北陸・甲信越
104
196.9万円
中国
67
191.9万円
四国
47
167.7万円
地域別台数
関東
5
250.2万円
関西
1
324万円
東海
2
242万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
240万円
四国
0
---

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キックスとフェアレディZコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  キックス   日産  フェアレディZコンバーチブル
275.9万円370万円 新車時価格 429万円495.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1790×1255
1198 排気量(cc) 2960
82 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 7.6~8.4km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

大反響により実現した美しいオープンスタイル

1989(H1)年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991(H3)年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席&助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。(1992.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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