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NV100クリッパーとフェアレディZコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとフェアレディZコンバーチブルの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   日産  フェアレディZコンバーチブル
VS
4万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 228万円324万円
フェアレディZコンバーチブルの相場表を見る
1476 中古車掲載台数 8
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ オートマ エアコン パワステ フロントパワーウインドー ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    65.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 修復歴なし 両側スライドドア パワーウィンドウ エアコン ABS ヘッドライトレベライザー 整備保証付

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ カロッツェリアナビTVフルセグバックカメラ

    本体価格
    128.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 1オーナー 集中ロック プライバシーガラス 両側スライドドア

    本体価格
    74万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ ブレーキサポート 令和3年式 修復歴無し キーレス 電動格納ミラー クリアランスソナー パワーウィンドウ CD AUX対応  最大積載量350kg レーンキープアシスト

    本体価格
    78.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4AT パーキングアシスト 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 社外ナビ Bluetooth接続可 ラジオ バックカメラ 前席パワーウィンドウ 電格ミラー 純正キーレス

    本体価格
    71.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 本土仕入れ 一年保証 Bluetooth ドライ

    本体価格
    48万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 車検令和9年3月/オートマ/キーレスキー/ハイルーフ/運転席助手席エアバッグ/社外アルミホイール

    本体価格
    84万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    29万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD ブレーキサポート 修復歴無し ナビ フルセグTV バックカメラ ブルートゥース対応 ETC2.0 パワーウィンドウ 最大積載量350kg スライドドア

    本体価格
    98.5万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    248万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 車高調 19アルミ

    本体価格
    応談

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    324万円

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    本体価格
    228万円

関東
545
73.9万円
関西
254
68.4万円
東海
128
86万円
北海道
67
87.4万円
九州
206
73.2万円
東北
91
81.1万円
北陸・甲信越
71
92.6万円
中国
58
81.3万円
四国
56
77.6万円
地域別台数
関東
3
252万円
関西
1
324万円
東海
2
242万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
240万円
四国
0
---

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フェアレディZコンバーチブルの中古車を探す

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NV100クリッパーとフェアレディZコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   日産  フェアレディZコンバーチブル
95.1万円159.8万円 新車時価格 429万円495.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1790×1255
658 排気量(cc) 2960
46~64 最高出力(馬力) 230
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 7.6~8.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

大反響により実現した美しいオープンスタイル

1989(H1)年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991(H3)年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席&助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。(1992.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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日産  フェアレディZコンバーチブル フェアレディZコンバーチブル

VS

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