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XC90とフェアレディZコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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XC90とフェアレディZコンバーチブルの中古車情報を比較する

ボルボ  XC90   日産  フェアレディZコンバーチブル
VS
38.9万円1099万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 228万円324万円
フェアレディZコンバーチブルの相場表を見る
312 中古車掲載台数 9
  • ボルボ XC90 T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD Bowers&Wilkinsサウンド/ホワイトレザー/21AW/パノラマS/R/純正ナビTV/360°カメラ/ヘッドアップディスプレイ/ETC/シートヒーター/ベンチレーション/マッサージシート/AppleCarPlay/

    本体価格
    319万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 弊社試乗車 サンルーフ B&W Google搭載

    本体価格
    799万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナーマイルドハイブリッド

    本体価格
    560万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 2025年モデル・元デモカー・ スピーカーBowers&Wilkins・ブロンドシート・Google搭載

    本体価格
    839万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD エアサス/ファインナッパレザー/1オーナー

    本体価格
    758万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD サンルーフ/harmankardomプレミアムサウンドシステム/純正ナビ(FM Bluetooth applecarplay)電動リアゲート/全周囲カメラ/前後ドライブレコーダー/ETC/パイロットアシスト/アダプティブクルーズコントロール/禁煙車

    本体価格
    559.4万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD 2年保証付 パーフォレーテッドファインナッパレザー シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター リアシートヒーター/エアコン パワーテールゲート ドライブレコーダー CD 禁煙車

    本体価格
    276.9万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 弊社デモカーアップ

    本体価格
    699万円

  • ボルボ XC90 リチャージ プラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    638万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD ワンオーナー/サンルーフ/ドラレコ付き

    本体価格
    839万円

ピックアップ中古車
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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
125
578.5万円
関西
40
579.4万円
東海
53
593.2万円
北海道
26
661.7万円
九州
18
694.6万円
東北
17
648.4万円
北陸・甲信越
18
606.6万円
中国
8
683.7万円
四国
7
772.4万円
地域別台数
関東
5
250.2万円
関西
1
324万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
240万円
四国
0
---

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XC90とフェアレディZコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   日産  フェアレディZコンバーチブル
774万円1359万円 新車時価格 429万円495.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1790×1255
1968 排気量(cc) 2960
235~320 最高出力(馬力) 230
4WD 駆動方式 FR
4名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 7.6~8.4km/L

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

大反響により実現した美しいオープンスタイル

1989(H1)年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991(H3)年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席&助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。(1992.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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