| 日産 フェアレディZロードスター | フェラーリ カリフォルニア30 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
54.8万円～379.8万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る |
中古車相場 |
1298万円～1880万円
カリフォルニア30の相場表を見る |
| 78台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
フェアレディZロードスターとカリフォルニア30の比較トップへ
| 日産 フェアレディZロードスター | フェラーリ カリフォルニア30 | |
|---|---|---|
| 435.8万円～527万円 | 新車時価格 | 2390万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 4250×1845×1325 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4562×1910×1325 |
| 3696 | 排気量(cc) | 4297 |
| 336 | 最高出力（馬力） | 490 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| 9.4～9.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立 「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。（2009.10） |
解説 |
0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で＋30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている（2012.3） |
フェアレディZロードスターとカリフォルニア30の比較トップへ
フェアレディZロードスターとカリフォルニア30の比較トップへ
フェアレディZロードスターとカリフォルニア30の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！フェアレディZロードスターとカリフォルニア30の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではフェアレディZロードスターの中古車は78台、カリフォルニア30の中古車は6台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
