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フェアレディZロードスターとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZロードスターとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZロードスター   レクサス  ISコンバーチブル
VS
59.8万円385万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
中古車相場 82万円308.2万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
73 中古車掲載台数 50
  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 電動オープン.本革.社外マフラー.ナビ

    本体価格
    98万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 社外ナビ フルセグTV ETC バックモニター HIDオートヘッドランプ パワーシート 革巻きステアリング リモコンキー MTモード付AT 純正フロアマット スペアキー有 取扱説明書

    本体価格
    93.5万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 6速マニュアル ケンウッドナビ バックカメラ MOMOステアリング 社外シフトノブ レザーシート パワーシート シートヒーター ワーク19インチAW 社外ヘッドライト ETC

    本体価格
    153.1万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T ETC ナビ TV AT HID キーレスエントリー 電動格納ミラー シートヒーター アルミホイール 革シート パワーシート 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS CD MD

    本体価格
    72.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T フジムラコンピューターチューン/ロケットダンサーフルエアロ・ボンネット/BOSEスピーカー/ブリッツ車高調/フジムラオートサウンドマフラー/レイズ19インチAW/パワーシート

    本体価格
    198.3万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 全塗装済・社外AW・ローダウン

    本体価格
    123万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T 修復歴無し

    本体価格
    197万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 ウェーバースポーツフルエアロ HKS車高調 WORKグノーシス19AW シート張替 社外ヘッドライト&テール 社外SDナビ 地デジ Bカメラ Bluetooth パワーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 茶ハーフレザーシート/FujimuraautoRocketDancer フロントバンパー+デイライト/WEBERSPORT リアバンパー・サイドスカート/RAYS グラムライツ 19AW/ダックテール

    本体価格
    305万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 社外エアロ/社外リアウィング/社外マフラー/WORK20インチAW/社外ナビ/フルセグ/CD・DVD再生/Bluetooth接続/ETC/茶革シート/パワーシート/シートヒーター/HIDヘッドライト/車検整備付き/黒全塗装済

    本体価格
    124万円

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    116万円

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    本体価格
    308.2万円

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    本体価格
    208.8万円

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    本体価格
    162万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 社外エアサス マーベリック19インチAW

    本体価格
    応談

関東
40
190.3万円
関西
8
226.6万円
東海
9
167.4万円
北海道
2
134.5万円
九州
6
178.5万円
東北
2
169.5万円
北陸・甲信越
2
222.4万円
中国
3
182.3万円
四国
1
90万円
地域別台数
関東
9
178.7万円
関西
6
149.5万円
東海
21
170.3万円
北海道
0
---
九州
11
115.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
136万円
四国
0
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フェアレディZロードスターとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZロードスター   レクサス  ISコンバーチブル
435.8万円527万円 新車時価格 495万円665.5万円
オープン ボディタイプ オープン
4250×1845×1325  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
3696 排気量(cc) 2499~3456
336 最高出力(馬力) 215~318
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
9.4~9.5km/L 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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